Kathrin und Stephan beim Maratona dles Dolomites

Am 05. Juli startet der Maratona dles Dolomites. Kathrin und Stephan haben sich die letzten 6 Monate auf dieses Event vorbereitet. Die übrigen Teammitglieder konnten sich in den letzten Wochen von der guten Form der beiden überzeugen. Kathrin fährt die mittlere Strecke über 106 km und 3090 Höhenmeter (6 Pässe). Stephan fährt die lange Strecke über 138 km und 4190 Höhenmeter. Nähere Infos über die Strecke gibt es hier.

Wir wünschen Euch viel Glück und kommt heil wieder. Wir freuen uns auf Euren Bericht und Fotos.

Müll ist mein Idyll

Da ich bereits gestern eine knappe 100ér Runde in
ansprechendem Tempo gefahren bin, bin ich heute
nicht zur RTF nach Norderstedt gefahren, sondern
zum üblichen Treffpunkt um, notfalls allein, eine
lockere Runde zu drehen. Umso überraschter war ich,
als ich am Treff ankam. Es wimmelte nur so von Fahrern
des Team Mainplan; die RTF muss wohl an uns vorbei
gegangen sein.

Am Start waren: Kay und Daniela, Sven, Hans Peter, Stefan
(mit 15 Minuten Verspätung) und Katrin, Ilona, Matthias und von Blau Weiss Norbert und Paul. Ganz besonderst gefreut habe ich mich darüber, das Thomas wieder bei uns am Start gewesen ist!! Klasse, das Du wieder dabei bist; wir haben Dich alle ziemlich vermisst.

Hans Peter schlug eine lockere Runde Richtung Cuxhaven und dann an der Elbe zurück vor. Ich hatte das zwar gehört, aber nicht wirklich für voll genommen. Wir haben uns dann in zwei Gruppen geteilt. Auf die lange Strecke gingen Hans Peter, Sven, Kai, Stefan, Norbert (teilweise) und ich. Im Laufe der Fahrt, die uns immer weiter mit Rückenwind gen Westen trieb, zeigte sich, das Hans Peter mit Elbe wohl die Elbmündung gemeint hat. Auf jeden Fall landete wir nach 2,5 Stunden und rund 70 km in seiner alten Heimat (oder der seiner damaligen Freundin?): in Bremervörde!

Die Folge davon sieht man im Bild oben: Oskar, äh Sven, sucht im Mülleimer der Tankstelle nach fester Nahrung! Die zugehörige Flüssigkeit hat er dem Eimer zum Scheiben waschen entnommen! Vorweggenommen: Er hat die Rückfahrt gut überstanden.

Nachdem wir uns auf der Tanke mit Müsliriegeln gestärkt haben, ging es den langen Weg gegen den Wind zurück. Um eine gute Route zu finden hatte Hans Peter in weiser Voraussicht eine Karte mitgenommen. Ein prüfender Blick ergab die Erkenntnis: Bremervörde ist nicht mehr auf dieser Karte erfasst; wir waren zu weit gefahren.

Der Weg führte uns dann über Fredenbeck, Deinste, Harsefeld, Sauensieck und Heidenau zurück nach Buchholz. Durch geschicktes Kreuzen gegen den Wind gelang es uns, den Rückweg auf rund 100 km auszudehnen, so dass wir insgesamt auf 165 km Strecke gekommen sind. Bei einem beachtlichen Schnitt von 31,5 benötigten wir 5 Stunden und 15 Minuten. Hoffentlich haben sich die betroffenen Freundinnen / Ehefrauen nicht zu viel Sorgen gemacht.

Alles in allem eine zwar anstrengende aber doch sehr schöne, ausgiebige Tour. Nur am kulinarischen Teil sollten wir beim nächsten Mal arbeiten. Hier wären noch Steigerungen möglich.

Armin ist Deutscher Meister!

Herzlichen Glückwunsch!

Klasse einen Deutschen Meister im Verein zu haben!

Armin Raible von Blau-Weiß Buchholz hat sich im Rahmen des Radrennens «Rund in Rödingen-Höllen» den Titel des Deutschen Meisters der Senioren gesichert. Der 45-Jährige setzte sich nach 108 Kilometern und 2:33:41 Stunden im Massenspurt vor Jürgen Sopp vom RSV Mettmann sowie Peter Büsch vom Radsport-Team Köln durch.

Skoda Velothon Berlin

Anfang des Jahres hatten wir noch eine volle Teamstärke angemeldet. Doch unfall- und krankheitsbedingt mußten viele Fahrer absagen. So fehlten Thomas Horn, Dieter, Rüdiger, kurzfristig Karsten und Svend. Das Team war auf die Hälfte der Starter zusammengeschrumpft.
Also hielten wir restlichen 6 FahrerInnen die Teamflagge hoch. Die Anreise hatte jeder individuell am Freitag und Samstag bereits vorgenommen. So trafen wir uns am Sonntag morgen am Brandenburger Tor an den Startblöcken.

Daniela war in den frühen Morgenstunden die erste, die über 60 km aus dem Startblock B an den Start ging. Sie startete im Team ihrer BSG Hamburg Wasser. Der Velothon war zudem ihr erstes Rennen überhaupt. Hierfür wurde sich u.a. auf einigen RTFs vorbereitet. Die Distanz war also keine Herausforderung mehr. Einzig das hohe Tempo und das große Teilnehmerfeld war neu. Ziel war ein 30er Schnitt. Dieses Ziel hat sie mehr als erreicht. Trotz häufiger Führungsarbeit ihrer Gruppe erreichte sie einen offiziellen Schnitt von 32,76 km/h. Im Ziel war sie zufrieden und müde. Jetzt hat sie sich das Ziel gesetzt im August bei den Vattenfall Cyclassics dieses Ergebnis bestmöglichst über die 100 km Strecke zu bestätigen.

Thomas Hü., Dirk und Philipp starteten zusammen aus Block D über 120 km. Thomas berichtete im Ziel über eine sehr unruhige Fahrt in seiner Gruppe. Er wurde Zeuge von zwei Massenstürzen auf der Strecke und wurde auf der Zielgeraden in die Absperrung gedrückt. Zum Glück konnte er einen Sturz verhindern. Umso zufriedener kann er mit dem Ergebnis sein, da ein Start aus einem hinteren Startblock stets mehr Unruhe und größere Gruppen auf der Strecke bedeutet. Erstaunt war ich im Ziel, als Thomas mit Regenjacke, Beinlingen und Regenüberschuhen ins Ziel kam. Er hatte mit Regenwetter gerechnet. Eventuell sollten wir über den Webmaster eine aktuelle Wettervorhersage auf dieser Seite fordern. :-))
Dirk und Philipp starteten zusammen und kamen auch fast zusammen ins Ziel. Bei Dirk überrascht uns das sehr gute Ergebnis überhaupt nicht. Bereits aus seinem Trainingslager auf Mallorca im April kam er in einer fantastischen Form. Diese Form hat er ebenfalls auf RTFs konserviert und ausgebaut. Dirk ist sicher nicht böse, wenn ich mir Wünsche mit 64 Jahren auch so eine sportliche Leistung abliefern zu können. Überrascht war ich im Ziel, als Dirk bemerkte, dass es heute die bislang längste gefahrene Strecke für ihn war. Dirk war natürlich auch sehr zufrieden mit seinem Ergebnis.
Für Philipp war es nicht nur die bislang längste Strecke, sondern auch erst die vierte Ausfahrt dieses Jahr. Im Ziel war er kaputt aber auch zu recht zufrieden.

Ich durfte aus Startblock B starten. Ich hatte mich ganz nach vorne orientiert, um die eine frühe Gruppe nach dem Start nicht zu verpassen. Genauso kam es auch und mit einem hohen Tempo jenseits der 50 km/h ging es aus Berlin raus auf die Jagd nach Block A. Bei Kilometer 3 fuhr ich durch ein sehr tiefes Loch im Asphalt. Durch die Erschütterung verlor ich eine meiner beiden Getränkeflaschen. Die restlichen 117 km mußte ich mit einer Flasche auskommen. Aus Block A erreichten wir die erste größere Gruppe nach Kilometer 13. Dort spielte sich eine absolut unglaubliche Szene ab. Bein einem Tempo um die 50 km/h sprang vor mir ein Zuschauer vom Straßenrand auf die Strecke und trat mit voller Kraft meinem Vorfahrer ins Hinterrad, drehte sich um und flüchtete zwischen Häusern und Gärten. Der Fahrer vor mir war ein absoluter Könner seines Fachs. Er konnte das Fahrrad trotzdem abfangen und einen Sturz direkt vor mir verhindern. Ein Sturz hätte zu einem folgeschweren Massensturz geführt. Bei Kilometer 17 wartete die einzige nennenswerte Steigung der Strecke an der Havelchaussee. Die Gruppe wurde dort durch ein sehr hohes Tempo an der Spitze weiter auseinander gezogen. Danach formierte sich jedoch eine sehr gut gehende Gruppe, die bis ins Ziel zusammenblieb. Bis dorthin wurden kontinuierlich weitere Gruppen aus dem Startblock A aufgelesen. Mein Ziel war ein 40er Schnitt. Dieses Ziel habe ich für mich auch mehr als erreicht. Bei der Rückehr nach Berlin konnte ich mich unter die ersten 10 der Gruppe positionieren und wartete auf den Zielbereich. Ich hatte noch Restkörner und hatte mir noch etwas für den Zielsprint auf der langen Geraden zum Brandenburger Tor vorgenommen. Leider habe ich mich an die falsche Gruppe und das falsche Hinterrad gehängt. Während es aussah, dass auf der linken Seite der Sprint angefahren wird, zerfiel diese Gruppe und der Sprint lief auf der rechten Seite. Dadurch blieb mir nur die Gerade noch mit meinen Restkörnern in einem bestmöglichen Tempo zu fahren. Mit meinem Ergebnis bin ich mehr als zufrieden.

Alle Fahrer sind gesund und zufrieden wieder in Buchholz angekommen. Ab jetzt laufen die Vorbereitungen für das nächste Großereignis "vor unserer Tür": Vattenfall Cyclassics. Vorher fahren Stephan und Kathrin noch den Dolomiti Marathon. Sie werden berichten.


Unsere Einzelergebnisse 60 km (63 km, 270 Hm):

• Daniela Petersen , 01:55,11 Std. (182. Platz gesamt, 68. Platz AK) 32,76 km/h

Unsere Einzelergebnisse 120 km (117 km, 569 Hm):

• Kay Petersen, 02:47, 04 Std. (205. Platz gesamt, 79. Platz AK) 41,80 km/h
• Thomas Hübner, 03:04,34 Std. (1691. Platz gesamt, 684. Platz AK) 37,84 km/h
• Hajo Lübbermann, 03:18,51 Std. (3256. Platz gesamt, 1107. Platz AK) 35,12 km/h
• Dirk Stoklasa, 03:19,27 Std. (3317. Platz gesamt, 94. Platz AK) 35,01 km/h
• Philipp Euwen, 3:22,01 Std. (3572. Platz gesamt, 330. Platz AK) 34,57 km/h

Wie der Phoenix aus der Asche - Das Comeback

Heute um 16.50 h war es soweit. Der Teamchef stand vor der Tür und wollte eine kleine Runde wagen.

Wir haben auf dieser kleinen Runde noch in Klecken Thomas Hübner abgeholt. Thomas fuhr von dort wieder zurück nach Buchholz. Der Anfang ist gemacht. Das Team wächst wieder zur vollen Stärke zusammen und alle werden Thomas bei seinen weiteren Schritten unterstützen.

RTF "Giro Stormarn" - Thomas Hübner war dabei.

Da viele Teammitglieder die RTF "Töster Runde" gefahren waren, stand am Sonntag nur eine Regenerationsfahrt an. Thomas Hü. nahm nach seinem Urlaub jedoch das Angebot der RTF "Giro Stormarn" in Bad Oldesloe an und berichtet folgend:

Die RTF hat jedenfalls dem Namen „ Giro“ alle Ehre gemacht…. Am Start standen ca. 1000 Radler + 1 Mainplaner. Eigentlich wollte ich nach dem Urlaub mit 4 Mahlzeiten täglich incl. Schlagsahne + 1 Päckchen Zigaretten nur einrollen für die bevorstehenden Ereignisse ( Berlin). Aber da wurde nichts draus: gleich nach dem Start ging es durchweg nur hoch und runter, der Wind kam die ganzen 125 km nur von vorn ( gefühlt) und in Teambekleidung wollte ich mich auch nicht abhängen lassen und die schadenfrohen Blicke der RG- Uni Leute auf mich ziehen. Also quälte ich mich mit einem Pulsdurchschnitt von 145 irgendwie bis zur letzten Verpflegung und radelte dann die letzten 25 km mit einer gemütlichen Gruppe ins Ziel. Gewöhnlich werden hier im Forum auch die Ortsdurchfahrten genannt, kann ich mich aber an keinen außer Bad Oldesloe erinnern….. sei es drum…

Fazit: gelungene Veranstaltung, sehr gute Streckenverhältnisse und die Erkenntnis das 10 Tage Pause zuviel sind……………..

Tourdaten: 125 km; 32 km/h; 4,5 h,

Gruß
Thomas

Unser nächster Termin: VELOTHON BERLIN

Am 21.06.2009 folgt in Berlin ein weiterer Saisonhöhepunkt. Viele hatten Ihr Training zuletzt auf dieses Rennen ausgelegt.

An den Start gehen: Hajo, Dirk, Karsten, Svend, Thomas Hü.,Thomas Hä., Philipp, Daniela und Kay. Verletzungs-, bzw. krankheitsbedingt können Thomas Horn (66. Platz in 2008), Dieter und Rüdiger leider nicht an den Start gehen.

Bis auf Daniela (60 km) starten alle anderen über 120 km. Sollte jemand in der Aufstellung vergessen worden sein bitte melden.

Zudem haben wir noch den Startplatz von Rüdiger (wegen des Sturzes in Göttingen) über 120 km zu vergeben. Bei Interesse bitte kurzfristig melden.

RTF Töster Runde

Bei der heutigen RTF waren die Buchholzer in großer Anzahl vertreten. Man möge mir verzeihen, wenn ich nicht alle erwähne. Treffpunkt war um 9:00, dann ging es in er Gruppe nach Tostedt. Die Gruppe bildeten unsere Mädels Daniela, Katrin, Ilona und Angela sowie die männlichen Wesen Norbert und Sohn, Stefan, Carsten, Svend, Stefan (Küsters) und ich. In Tostedt meldeten wir zur Sternfahrt und trafen beim Start noch viele andere Buchholzer, wie Bernd, Eckhardt, Erhardt (unterwegs), Paul, Jens und Oschi ?, Thomas und Michael (ich hoffe, ich hab sie alle).

Trotz der üblichen gegenteiligen Beteuerungen fanden sich Hans Peter, Svend, Stefan und Erhardt in der 1. Gruppe wieder. Das Tempo war sehr hoch: 38,8 nach der ersten Stunde und 37,9 nach der zweiten Stunde. Die Kontrollpunkte 1 und 2 wurden wie üblich ausgelassen. Der starke Wind machte sich dank der relativ großen Gruppe von ca. 20 Fahrern nicht so sehr bemerkbar. Nach ca. 40 km setzte sich aber eine ca. 10-köpfige Führungsgruppe ab, in der von uns nur Erhardt mitfuhr.

Nach der Teilung 150 - 115 waren wir nur noch 6 Fahrer auf der 115er Strecke, darunter Hans Peter, Stefan und ich. Svend war auf die lange Runde abgebogen, was unglücklicher Weise zu einem Zusammenstoss mit einem Harburger Fahrer führte (Willum, ), der sich dabei die Gabel gebrochen hat aber ansonsten keine Verletzungen erlitten hat. Svend ist nicht gestürzt und konnte weiter waren.

Dank Rückenwind konnten wir das Tempo noch beibehalten und stießen auf zwei weitere Fahrer, die von der ersten Gruppe übrig geblieben sind. Die Kontrolle 3 -kurz vor dem Naturschutzgebiet Niederhaverbeck- nahmen wir für ein hastiges zweites Frühstück war. Danach ging es gegen den Wind auf die Streke Naturschutzgebiet. Hier musste ich am 3. Anstieg dem hohen Anfangstempo Tribut zollen; die Beine wollten nicht mehr und ich musste auf meiner Lieblingsrennstrecke abreißen lassen - Frust!!!. Hier aber zeigte sich der Teamgeist von Stefan und Hans Peter, die aus der Führungsgruppe ausstiegen, um mich wieder einzufangen; nochmals ganz vielen Dank dafür.

Mit einem Tempo von ca. 32 km/h fuhren wir dann gegen den Wind zurück nach Tostedt. Die 115 km fuhren wir mit einem Schnitt von 36,5 km/h in 3:03 Stunden. Wir alle waren reichlich erschöpft.

Das Schönste in Tostedt ist allerdings das Büffet, an dem wir sofort unsere Tanks wieder aufgefüllt haben. Nach und nach trafen auch die anderen Fahrer wieder ein. Die Mädels haben, zusammen mit Carsten, die 80èr Runde geschlossen gefahren, und kamen recht zufrieden ins Ziel. Nach kurzem Klönschnack ging es dann per Fahrrad zum Ausrollen zurück nach Buchholz. Bis auf den starken Wind eine super Tour.

Neuzugang !!

7. Fahrrad-Biathlon der Buchholzer Schützenvereine

Vorweg: Es hat allen großen Spaß gemacht. Diese Veranstaltung sollte im Team ein ständiger Termin werden.

Nachdem das Girlsteam bezüglich einer 100%igen Beteiligung den Männern bereits gezeigt hatte, wo der Hammer hängt, half Eckardt Gewert von RSG Blau-Weiß Buchholz mit seinem Start für das Team-Mainplan aus. Teamfahrer waren trotzdem viel vertreten. So starteten Daniela, Kathrin und Ilona (die gerade erst aus demUrlaub zurückgekehrt war) fürs Girlsteam, Dieter, Kay und Eckhardt für Team-Mainplan. Thomas Hä. startete mit Helmut Niemeier zusammen für das Team Helmuts-Fahrrad-Seiten und Dirk wurde von Karsten in das Team Heidebiker berufen.

Der Wetterbericht versprach kein gutes Wetter für den Tag. Kälte, Regen und Wind waren angekündigt und ließen auch nicht auf sich warten. Trotzdem gab es eine rege Teilnahme an diesem Wettkampf, bei dem der Spaß bei allen Teilnehmer im Vordergrund steht. Gestartet wird in Buchholz im Schützenhaus mit fünf Schüssen auf Biathlonscheiben. Hier zeigte das Girlsteam eine wahre Vorführung mit 3x 5 Treffern. Danach mußte vor der Schützenhalle eine Geschicklichkeitsübung mit dem Fahrrad abgelegt werden. Auch hier konnten die Teamfahrer alle glänzen. Weiter ging es auf Zeit zum nächsten Schützenverein, bei dem auf Ringe geschossen wurde. Hier zeigte Karsten, dass er scheinbar nach seinen unzähligen Teilnahmen gelernt hat, wie man es richtig angeht. Von dort ging es zu einer weiteren Prüfung zum Fahrradcenter Buchholz. Dort mußte innerhalb von 3 Minuten ein Schlauch an einem Testrad gewechselt werden. Für Zeitbonus gab es weitere Punkte. Hier übertraf Dieter alle anderen, als er unter 2 Minuten blieb. Aber auch diese Aufgabe sollen alle Teamfahrer in der vorgegebenen Zeit geschafft haben. Leider hatte das Männerteam bei der Fahrt zum Fahrradcenter einen Kontrollpunkt verpasst. Im Ziel gab es deswegen erst die schlechte Nachricht, dass dieses die Disqualifikation bedeutet. Da jedoch viele Teams diesen Kontrollpunkt verpasst hatten, wurde die Disqualifikation wieder vom Wettkampfgericht aufgehoben.

Leider fiel das Pistolenschießen in Dibbersen aus. Von dem dortigen Kontrollpunkt ging es dann durch den Stuvenwald nach Trelde. Dort wurde unter ohrenbetäubendem Lärm im Außen-Schießstand geschossen. Zuletzt mußte in Sprötze liegend geschossen werden. Hier hat Kay einen bleibenden Eindruck hinterlassen, als er die Pappscheibe verpaßte und seine Kugel sich im Plastikhalter verewigte. Da soll noch einer beim Biathlon vorm TV schimpfen und die Leistung der Athleten anzweifeln..... Von Sprötze führte der Weg über den Lohbergenweg, Holm Seppensen ins Büsenbachtal. Dort wurden die Kontrollstempel abgeholt und der Rückweg nach Buchholz führte an weiteren Kontrollen vorbei über Thelstorf, Seppenser Mühle, Seppensen.

Das gesamte Team traf sich dann um 17.00 h zur Siegerehrung und gemeinsamen Grillen wieder im Buchholzer Schützenhaus. Das Mädelsteam wurde für die erfolgreiche Teilnahme geehrt.Ausser zwei kleinen Pannen (verlorene Kette) hatten die Mädels großen Spaß und haben ihre Teilnahme für 2010 auch schon zugesagt. Mit dem Ergebnis 2009 ließ man sich noch Raum für Leistungssteigerung offen.

Team-Mainplan und Team-Heidebiker lieferten sich ein Kopf-an-Kopf Duell. Das Team Heidebiker zeigte eine beeindruckende Routine durch die häufigen Teilnahmen in der Vergangenheit. Selbst Dirk schien der Regen nichts auszumachen. Mit der Firma Distokom gehört Dirk mit zu den Sponsoren, die dieses Event ermöglichen.

Beide starteten in der Altersklasse über 135 Jahre. Team-Mainplan landete auf dem 3. Platz und verpaßte den 2.Platz um lediglich 3 Punkte. Der 1. Platz ging an Dirk, Karsten und Wolfgang vom Team Heidebiker. Aber hier wird für 2010 eine Revange gefordert. Der Abstand zwischen Platz 3 und 1 betrug 10 Punkte.

Hier die ersten Fotos von Kay.

Hier die Fotos von Thomas Hänisch.

Hier der Bericht von Karsten.

Das Reglement (hat leider auf der Fahrt etwas gelitten) kann bei Interesse einer eigenen Teilnahme hier nachgelesen werden. Vielen Dank an alle Helfer und an das Organisationsteam.

Teambildung ?!

Heute Samstag, 13:55 bis 14:04, trocken, bewölkt am Treffpunkt Rathaus: niemand anwesend; weder Team Mainplan noch Blau Weiss. Hab ich irgend etwas verpasst? Hoffe, dass alle Teamfahrer, die heute allein gefahren sind, genauso viel Spass bei Ihrer Solotour hatten. Es war übrigens auch nach 95 km noch trocken.

Morgen, Sonntag, Biathlon in Buchholz: es haben sich gerade mal 2 (in Worten: zwei) männliche Fahrer gemeldet. Traurige Vorstellung !

Was ist los? Klar fehlt uns allen Thomas als Antreiber; aber es sollte auch kurze Zeit ohne ihn funktionieren.

Wenn man früher, später, kürzer, länger, schneller oder langsamer fahren will, kann man das ja - anstatt alleine zu fahren - vielleicht auch vorher kommunizieren. Dafür haben wir das Team gegründet.

In diesem Sinne: allen ein schönes Wochenende.

Team-Mainplan startet beim 7. Buchholzer-Fahrrad-Biathlon

Zwei Teams haben wir zum 7. Buchholzer-Fahrrad-Biathlon am 7. Juni 2009 angemeldet. Es startet unser Frauenteam mit Kathrin, Ilona und Daniela. Für das Männerteam haben sich bislang Dieter und Kay gemeldet. Das Team wird noch durch Eckhardt Gewert von RSG Blau-Weiß Buchholz verstärkt.

Ausserdem starten aus dem Team noch Karsten und Dirk für das Team-Heidebiker und Thomas Hä. für das Team Helmuts-Fahrrad-Seiten.

Hier kann man lustige Berichte von Karsten aus den Vorjahren lesen.

Hier gibt es die offizielle Ausschreibung.

Der Biathlon ist schnell erklärt.Es werden mit dem MTBike fünf Schützenverein angefahren, um dort jeweils eine Schießdisziplin zu absolvieren. Es ist wird einem eine Geschicklichkeitsübung abverlangt und man muss einen Schlauch auf Zeit wechseln.
Bei der anschließenden sehr geselligen Grillparty kann auch die Familie mitgebracht werden.

RTF Helfertour

Heute hat für alle, die an der Buchholzer RTF nicht teilnehme konnten, die RTF Helfertour statt gefunden. Am Treffpunkt fanden sich zum Start 10 Fahrer ein. Der größte Teil kam von Blau Weiss der Rest war bunt gemischt. Das Trikot Team Mainplan wurde nur von mir getragen.

Günter hat uns vorgeschlagen, die 110 km Strecke zu fahren; allerdings mit kleinen, neuen Umwegen, um den einen Gefahrenpunkt "Bahnschienen", an dem es immer wieder zu Unfällen gekommen ist, zu umgehen.

Die ersten zwei Fahrer (-innen, Alex) sind nach 1 Stunde alleine weiter gefahren, da sie nicht die ganze Tour bestreiten wollten. Der Rest fuhr mit gleichmäßigem Tempo um die 30 km/h bei strahlendem Wetter und fast ohne Autoverkehr durch die wunderschöne Heidelandschaft. Der eine und andere hatte noch etwas müde Beine von der gestrigen RTF in Lüneburg.

Auf der traditionellen Rennstrecke "Naturschutzgebiet" mussten uns die beiden Fahrer des "Team ITS" ziehen lassen. Es war dann doch etwas zu lang und zu schnell. Die beiden sind über die B3 zurück gefahren. Wir nahmen den üblichen Rückweg über Todtglüsingen und haben es tatsächlich mal geschafft, noch eine Kaffepause einzulegen. Hans Peter hat daran nicht mehr teilgenommen, sondern ist aus Zeitgründen alleine nach Hause gefahren (vielleicht auch, um endlich mal schneller fahren zu können). Vielen Dank an Erhardt, der uns dazu eingeladen hat. In Tostedt verließen uns Günter und Eckhardt, die von dort direkt nach Hause gefahren sind, so dass zum Schluss nur Hans, Erhardt und ich nach Buchholz fuhren.

Es wurde insgesamt eine sehr schöne Tour von 3 Stunden 45 Minuten und 115 km.