Die lieben Autofahrer…

Heute Punkt 10:00 Uhr trafen sich Thomas und ich (Hans-Peter) im Taubenweg um der Witterung zu trotzen und ein wenig zu radeln. Thomas hatte extra aufgerüstet: sein Crosser hat jetzt Reifen mit Spikes! Wir fuhren Richtung Stadt, Thomas verlor bei der ganzen Rutscherei jedoch schnell die Lust und drehte hinterm Tunnel wieder um. Ich fuhr weiter über Vaensen, Eckel, Nenndorf, Tötensen, Hittfeld und Bendestorf zurück nach Buchholz.

Gut angezogen musste ich nicht frieren. Das Fahren an sich war jedoch sehr anstrengend, da alle Straßen völlig verschneit oder gar vereist waren. An Radwege war nicht zu denken (ich komme noch drauf…). Also die ganze Zeit vollste Konzentration. Und obwohl das Fahren auf der einen Seite wirklich kein Vergnügen war, hat’s doch irgendwie Spaß gemacht: bei erträglichen Temperaturen und wenig Pkw-Verkehr durch die Winterlandschaft – das hat schon was!

Gegen Ende folgten jedoch einige Szenen, die ich lieber nicht erlebt hätte und die mir wieder mal gezeigt hat, daß Intelligenz und Rücksichtnahme scheinbar nicht zum Erwerb eines Führerscheines erforderlich sind. Denn obwohl fast nix los war, fühlten sich einige Autofahrer wohl doch empfindlich durch meine Anwesenheit gestört und liessen mich das auch spüren:

- Nähe Bendestorf fuhr von hinten ein schwarzer Mercedes-Kombi (WL-BS xxx) auf und setzte sich mit max. 1 Meter Seitenabstand neben mich. Der Fahrer (Mitte 50) liess die Scheibe runter und pöbelte mich an, was ich denn auf der Straße zu suchen hätte und daß ich gefälligst auf den geräumten Radweg wechseln solle. Diesen Hinweis beantwortete ich mit der ebenso unfreundlichen Aufforderung, er solle doch gefälligst weiterfahren. Das tat er jedoch nicht, sondern zog urplötzlich rechts rüber und drängte mich von der Straße; ich kam leicht zu Sturz. Die dahinter fahrende Autofahrerin sah das und erkundigte sich nach meiner Verfassung. Eine Verfolgungsjagd verbot sich schon aufgrund der Straßenverhältnisse. Das war lebensgefährlich!!!
- Im Wald zwischen Bendestorf und Buchholz hupte mit mal jemand hinter mir. Ich sah mich um und sah in noch ca. 200 Meter Entfernung einen schwarzen Golf-Kombi (WL-FS xxx) hinter mir. Er fuhr auf, setzte sich neben mich und aus dem offenen Fenster schrie eine Frau (ca. 30) mich an, was mir denn einfiele, bei den Straßenverhältnissen könne man ja gar nicht überholen… Nun ja, vielleicht sollten einige bei dem Wetter lieber gar nicht erst in‘s Auto steigen…
- Ortseinfahrt Buchholz beim Schwimmbad versuchte dann noch ein älterer Herr in einem schwarzen Audi A4 (WL-VC xxx) knapp einzuscheren und mich von der Straße zu drängeln. Ist ihm in dem Fall nicht so gut gelungen wie seinem Mercedes-Kollegen, hatte aber noch ein unschönes Wortgefecht an der nächsten Ampel zur Folge.

Ich wurde heute einmal bewusst von einem Autofahrer lebensgefährlich abgedrängt und zweimal übelst bepöbelt. Und der einzige Grund dafür war meine bloße Anwesenheit auf der Straße. Vielleicht muss wirklich erst was passieren, damit Fahrer dieses Kalibers merken, was sie tun…

Zur Info: 34,9 Km / 18,9 Km/h / 210 Höhenmeter

Diesen Bericht schrieb Hans-Peter!

Einfach nur GEIL: Schwalbe Ice Spiker

Gestern habe ich mir die Finger wund gewählt und alle bekannten und unbekannten Fahrradhändler in Hambrg und Umgebung abtelefoniert, um ein paar Spikes fürs MTB zu kaufen; Fehlanzeige. Exemplarische Aussage in der BOC Zentrale:"Wenn Du welche findest, sag mir Bescheid!"
Nach diesem Frust habe ich Thomas für heute abgesagt, weil es einfach nur glatt auf den Straßen ist. Heute morgen allerdings fand ich auf ebay einen privaten Händler, der zwei meiner Wunschpneus anbot und noch dazu in Hamburg wohnt. Gesehen - gekauft und eine Stunde später die geilen Teile in den Händen gehabt. Eine weitere Stunde später auf dem neu bereiften MTB gesessen und zwei Stunden Probe gefahren. Das Ergebniss vorweg genommen: das ist einer der besten Käufe, die ich fürs Radeln getätigt habe; und ich hab schon sehr viel gekauft.
Zum fahren: erste vorsichtige Meter bei mir in der Gegend auf Schnee und Eis; keine Probleme. Danach mit zunehmender Sicherheit auf dem Radweg Lohbergenstraße nach Holm Seppensen: 4cm Neuschnee auf vereistem Untergrund; keine Probleme, außer das ich bei Tempo 8 km/h einen Puls von 150 hatte. Dann auf völlig vereister Straße zur Seppenser Mühle: fast wie sonst auf trockenem Asphalt.
Und was macht der Esel, wenn es ihm zu gut geht? Richtig - er geht aufs Eis. Genau das tat ich am zugefrorenen See an der Seppensener Mühle. Die Blicke der Schlittschuh laufenden Kinder und deren Eltern gingen von staunend bis ungläubig. Manch einer mag auch gedacht haben: "was für ein Idiot!" Aber - es fuhr sich auf blankem Eis ohne Schwierigkeiten; Kurven und Bremsen ging fast wie gewohnt.
Zusammengefasst: mit Spikes kann ich wieder ohne Angst und völlig sicher trotz Schnee und Eis fahren. Ob Eis, festgefahrene Schneedecke oder Matsch und sogar bei Spurrillen: ich kann wieder lenken, Kurven fahren und bremsen.
Das Wetter hat seinen Schrecken verloren dank Spikes! Ich kann diese Investition jedem empfehlen,so er denn welche findet.
Morgen gibt eszusammen mit Thomas eine längere Tour. Treffpunkt 10:00 am Taubenweg.

Die Vattenfall Cyclassics 2010 werfen bereits wieder ihre Schatten

Seit dem 26.01.2010 ist die Anmeldung für die Vattenfall Cyclassics 2010 möglich. Unsere Teilnahme bei dem größten Jedermannrennen Europas direkt vor unserer Haustür bedarf keiner großen Überlegung (mit wenigen Ausnahmen).

Bereits 2008 gelang dem Team noch in einer anderen Zusammensetzung über 100 km ein beachtlicher 5. Platz in der Teamwertung. Vom Verletzungspech gebeutelt wären wir 2009 ebenfalls auf dem 5. Platz gelandet, doch ein Formfehler verhinderte eine Teamwertung.

Jetzt in 2010 möchten wir in voller Teamstärke versuchen diese Erfolge zu wiederholen, bzw. zu steigern. Hierzu haben wir bereits jetzt ein Team von 8 Fahrern gestellt, welches auch bei diesen radunfreundlichen Bedingungen das Training aufgenommen hat. Zu diesem Team zählen derzeit Dieter, Thomas Horn, Svend, Sven, Robert, Michael, Kay und wahrscheinlich Stephan.

Natürlich werden wir dank unserer zwischenzeitigen Teamstärke von 24. Fahrern weitere Teams ins Rennen schicken. Und auch hier haben z.B. Dirk, Hans, Philipp, Daniela, Jörn und andere bereits das Training mit der ungeliebten "Rolle" und Indoor-Cycling wieder aufgenommen. Die weiteren Teamzusammenstellungen werden wir vornehmen, sobald wir alle Meldungen haben, und ebenso hier kommunizieren. Alle Teammitglieder haben ihre Ziele gesteckt und erhoffen sich zumindest Verbesserungen zum Vorjahresstart.

Im März starten die ersten nach Mallorca ins Trainingslager. Zwei Fahrer von Blau-Weiß Buchholz (Lars und Erhard) haben sich uns hierzu angeschlossen. Hier soll das Grundlagentraining intensiviert werden. Im April stehen dann mit Köln, Ascheffel und Göttingen bereits 3 Rennen an, bei denen wir erste Kilometer unters Rad nehmen werden.

Das gemeinsame Ziel, ein guter Teamerfolg bei den Cyclassics, schweißt das Team noch enger zusammen und sorgt für eine gehörige Portion Motivation für die jetzt anstehende Saison.

Hier findet Ihr unseren Bericht von 2009. Wir sehen uns beim Training.

Hans Warring

wir begrüßen unser 24. Teammitglied Hans Warring!

Svend in Barcelona

Eigentlich stand Radfahren an diesem Wochenende nicht auf dem Programm.
Vielmehr war geplant, dass ich mit einem Kumpel ein "Männerwochende" in Barcelona verbringe.
Da sich das aber zu Fuß als sehr mühsam darstellte und mir am Morgen ein Flyer eines Fahrradverleihs im Hotel ins Auge gefallen war, beschlossen wir uns Räder zu leihen. Der Verleih
(http://www.mybeautifulparking.com) hatte zu meiner Freude sogar Fixies im Programm, denn so ein Teil wollte ich schon ewig mal ausprobieren. Ich machte zuerst mal eine Proberunde um den Block, um zu schauen, ob ich mich mit diesem freilauflosen Gefährt anfreunden kann. Es klappte erstaunlich gut, aber zur Sicherheit ließ ich mir ein Model geben welches zumindest mit einer Vorderradbremse ausgestattet ist. Auf dem Rad machte es gleich nochmal so viel Spaß die Stadt zu erkunden. Meinem Kumpel, der üblicherweise kein Rad fährt, im Übrigen auch. Der freilauflose Antrieb hatte noch die eine oder andere Überraschung für mich parat, man wurde regelmäßig an ihn erinnert, wenn man mal kurz gedankenversunken die Gegend betrachtete und unvermittelt aus dem Sattel gehoben wurde und beim bergab fahren weiß man wie sich ein Frosch im Mixer fühlt.
Nichtsdestotrotz hat dieses Zusammentreffen mit einem ganz anderen Fahrrad bei mir die Lust auf mehr geweckt und wenn sich mal die Gelegenheit bietet auf einer Bahn zu fahren (am besten wenn keiner zuguckt) so würde ich das gerne mal ausprobieren.


Ein Bericht von Svend

Jill aus Alska

So geht es den Bikern in Alska fast das ganze Jahr. Manchmal ist es bei Jill noch viel kälter. Die haben da erst recht einen Knall.

Von Zeit zu Zeit lese ich folgendes Blog: Jill aus Alaska - Up in Alska

Imposant ist das Video von Jill

Ein Buch hat Jill auch noch geschrieben: Ghost Trails

Vielleicht sollte wir uns von Jill mal Tipps bezüglich der Kleidung einholen :-)

Nur der Blick aufs Hinterrad...

...des Vordermanns läßt einen bei diesem Wetter gedankenlos weiterfahren. Heute war es nochmal gefühlt 10 Grad kälter. Eigentlich wollten wir die Räder stehen lassen, Kathrin suchte noch jemanden zum Langlauf im Harz, der eine oder andere wollte ins Sportland oder auf die Rolle.

Wir verschoben den Start auf 10.30 h und trafen uns (Thomas, Hans-Peter, Kay) mit MTB und Crosser. Bei der Strecke machten wir keine Experimente und fuhren die Runde über Wörme, Handeloh, Undeloh, Ollsen, Hanstedt zurück nach Buchholz. Nach 2,5 unendlichen Stunden waren wir wieder zu Hause, als sich an Thomas´ Wimpern die ersten Eiszapfen bildeten....

Im Training wurde noch nie soviel geschwiegen. Mit einer Gesichtsmaske läßt sich schlecht kommunizieren. Die einzigen Worte wurden gewechselt, als wir mal die Handschuhe untereinander getauscht hatten.

Dieses Training werden wir im Trainingsplan eintragen und dann schnell vergessen. Wir zählen die Tage bis zum Mallorca Trainingslager.

Tourdaten: 52 km, 2:28 Std., 22 km/h, 373 Höhenmeter

Cycling Days München 23. Mai 2010

Hans-Peter und Alex sind angemeldet!

Radfahren in Sibirien...

…hätte auch nicht kälter sein können! Bei -8,5°C trafen sich heute erst Thomas und Hans-Peter kurz vor zehn am Stadtteich. Dann wurden noch Kay und Dieter abgeholt – Daniela grüßte im Schlafanzug.

Die Strecke führte erst auf Radwegen Richtung Tostedt, aufgrund der aber noch immer vorhandenen Eisplatten wurde dann schnell auf die Straße gewechselt. Über Tostedt ging es dann Richtung Welle, dann weiter nach Handeloh. Hinter Handeloh fuhr Hans-Peter alleine Richtung Buchholz weiter, eine Bergwertung auf der Lohbergenstraße wurde noch mitgenommen. Der Rest der Truppe fand seinen Weg über Wesel und Schierhorn nach Hause. Rückkehrtemperatur: -6,5°C.

Unsere Jacken sind noch immer klasse, die halten schön warm! Dicke Handschuhe (teilweise zwei Paar) halten die Hände warm. Unterschiedliche Strategien an den Füßen: mehrere Lagen Neopren-Überschuhe (Thomas) oder beheizte Einlegesohlen (Hans-Peter) führen zum Erfolg. Dennoch: das sind für’s Radfahren grenzwertige Temperaturen und so mancher Autofahrer wird sich bei unserem Anblick seinen Teil gedacht haben…

45,89 Km / 22,6 Km/h / Höhenmeter nicht gemessen

(Diesen Bericht schrieb Hans-Peter)

Urteil: Radfahren im Schnee - Straßennutzung

Über die BSG HamburgWasser hat Daniela einen Interessanten Artikel zu der momentanen Nutzungsmöglichkeit der Radwege und Straßen.

Zum Vergrößern einfach auf den Artikel klicken.

Wir sehen uns hoffentlich Samstag und/oder Sonntag auf dem Rad.

Göttingen

Die Planungen für das erste große Event 2010 laufen auf Hochtouren! Das beliebte Jedermannrennen in Göttingen steht auch beim Team hoch im Kurs - bis jetzt haben sich für das erste Team Robert, Dieter, Kay, Svend, Sven und Thomas Horn und für das zweite Team Daniela, Matthias, Dirk, Jörn, Hans und Phillip angemeldet. Wir hoffen, dass Sven und Kay ganz vorn abschneiden. Unsere Bergziegen Stephan und Hans Peter befinden sich im April ja leider noch im Winterschlaf.

Neues Teammitglied Jörn

Bei den letzten Trainingsfahrten war bereits häufig ein neues Gesicht aufgetaucht. Jetzt ist er in Teamkleidung und als 23. Teammitglied mit uns unterwegs. Jörn hat sich bereits in Göttingen im Team-Mainplan 2 angemeldet und ein Start in Berlin ist geplant.

Herzlich Willkommen, viel Glück und Erfolg.

Das Fahrerprofil findet Ihr hier.

Skiwandern im Stuvenwald

Nachdem ich heute erstmalig das Radtraining abgebrochen habe, weil es mir trotz MTB undfFahren auf dem Radweg zu gefährlich war, bin ich umgestiegen auf die Langlaufskier. Die Skier zu Hause angeschnallt und direkt von dort gestartet. Die Tour ging über Meilsen in den Stuvenwald. Auf dem Europäischen Fernwanderweg hat es richtig Spass gemacht. Durch die Schicht Neuschnee war die Qualität des Schnees sehr gut. An der Autobahn angekommen bin ich umgedreht und mit leichtem Schwung "bergab" zurück gefahren. Im Vergleich zum MTB hat das heute deutlich mehr Spass gemacht. Als Grundlagentraining ist es ideal. Nur die blutigen Großzehen waren etwas schmerzhaft. Hier muss ich was an der Ausrüstung ändern. Wenn das Wetter so bleibt werde ich das Skilaufen gerne im Harz wiederholen.

Rennrad oder Mountainbike?

Diese Frage stellte sich heute absolut nicht, nachdem unser Trikot gestern tatsächlich auf einem Rennrad gesichtet wurde.

Die Hoffnung auf gute Trainingsbedingungen trieben Thomas Ho., Dieter, Jörn, Kathrin und mich (Kay) zum Treffpunkt. Stephan kam, um mit Hans-Peter zu laufen.

Das Schwierigste war heute heil aus Buchholz rauszukommen. Die Straßen waren tabu aber auch die Fuß- und Radwege waren nicht geräumt und von dem Neuschnee der Nacht schlecht bis kaum befahrbar. Thomas und Dieter bogen wieder ab, Dieter sprach davon, im Stuvenwald seine Langlaufski zu testen. Ab Seppensen hatten wir dann aber sehr gute Bedingungen. Ich hatte vom Vortag noch die sehr gut geräumten Radwege in Erinnerung, die durch den lockeren Pulverschnee nicht unpassierbar geworden sein konnten.

So fuhren wir die gleiche Strecke wie am Samstag. Über Holm-Sepp., Wörme, Handeloh bis nach Inzmühlen war der Radweg sogar komplett geräumt. Dort entschieden sich Kathrin und Jörn Richtung Buchholz zu fahren. Ich fuhr dann alleine die Runde über Undeloh, Ollsen, Hanstedt, Schierhorn, Holm-Sepp. zurück nach Buchholz. Bis Undeloh war der Radweg mit einer leichten Schicht Pulverschnee bedeckt. Da er aber vorher geräumt war, mußte man keine Angst vor Eis oder anderen Geländeüberraschungen haben. Ich konnte den Weg im ruhigen Pulsbereich befahren. Einzig die Strecke über Ollsen mußte ich auf der festen Schneedecke der Fahrbahn fahren. Der Radweg war nicht zu nutzen. Aber auf dem ganzen Stück traf ich lediglich einen PKW. Von Hanstedt bis Buchholz konnte ich wieder den Radweg nutzen.

Die Leistungsdaten dieser Tour (Durchschnittspuls 120) decken sich fast komplett mit einer Runde durch das Gelände zum Wilseder Berg. Nur dass man auf den schneebedeckten Radwegen keine Unebenheiten fürchten mußte. Aus Buchholz raus mußte ich kein einziges Stück mehr schieben.

Tourdaten: 54 km, 3:07 Std., 17 km/h, 362 Hm

Eingeschränktes Training

Hans-Peter, Jörn und Kay trafen sich heute um 10.00 h bei Thomas, der heute nicht mitfuhr, um das Training wieder aufzunehmen. Mit dem MTB oder Crosser sind die Radwege und Straßen inzwischen wieder gut befahrbar.

Über Holm-Seppensen, Wörme, Handeloh, Wesel, Undeloh, Olsen und Schierhorn ging es mit dem MTB im lockeren Grundlagentempo zurück nach Buchholz.

Die Runde war nach 52 Kilometern und 2:30 Std. geschafft. Diese Runde bietet sich auch für Sonntag an. Ein Blick ins Gelände war wenig einladend. Hier sollten wir vielleicht noch ein bischen abwarten.

Škoda Velothon Berlin 2010

Ab heute ist die Anmeldung für den Velothon Berlin möglich. Dirk hat die Gelegenheit sofort wahrgenommen und unter www.team-mainplan.de seine Teilnahme gemeldet.

Heute machen wir Winterpause

Ich habe es versucht. Aber heute geht gar nichts, weder auf den Radwegen, Straße oder Gelände. Man trainiert auch mal, wenn man die Räder stehen läßt. Ausschließen möchte ich aber nicht, dass der eine oder andere unterwegs war, oder auf der Rolle saß.

Samstag war noch ne kleine Gruppe unterwegs.

Bis nächste Woche!

Winterfreuden

Nachdem Stephan und ich in Bayern zum Skifahren waren und leider kaum Schnee hatten, sind wir am Sonntag in den Harz nach Torfhaus gefahren. Grundlagentraining mal anders. Um 7 Uhr losgefahren sind wir aufgrund der schneebedeckten Fahrbahn 3 Std später im Harz angekommen. Kaum zu glauben, aber hier lag Schnee ohne Ende. Die Loipen waren gespurt und die Langlaufski gewachst. Leider war ich aufgrund mangelnder Kondition nach ca. 2.5 Std total platt. Bin dann allein zurück in die Bavaria Alm Hütte. Stephan und ein Bekannter, den wir auch dabei hatten sind noch ein Stück weiter. Es war herrlich... In der Hütte bei Leberknödelsuppe und Kakao. Leider hatten wir auf der Rückfahrt auch noch Stau und schlechte Straßenverhältnisse. Waren wieder 3 Std. unterwegs. Freu mich schon auf die nächste Tour.

Wunderschöne Wintertour zum Wilseder Berg

Ich hoffe, dass alle gut ins neue Jahr gestartet sind. Nachdem aus privaten, familiären Gründen am ersten und zweiten Tag des Jahres alleine oder zu zweit trainiert wurde, sind wir heute wieder in kompletter Teamstärke am Start gewesen. Bei wunderschönem Winterwetter fuhr eine Gruppe, bestehend aus Thomas, Kay, Robert und mir eine längere MTB-Tour durch die Höllenschlucht, den Seevetrail entlang, dann zum Wilseder Berg und durch die Weseler Heide zurück nach Buchholz. Eine feste Schneedecke bot einen gut befahren Untergrund, so dass wir ohne große Probleme trainieren konnten. Das Fahren bei solchen Bedingungen bietet seinen ganz eigenen Reiz. Nach etwas über drei Stunden waren wir nach gefahrenen 54 km bei einem Durchschnittspuls von 142 wieder wohlbehalten zu Hause.

Eine zweite Gruppe, bestehend aus Daniela, Ilona, Oliver und Jörn war ebenfalls unterwegs. Diese war nach etwas über zwei Stunden wieder in Buchholz.

Es ist sehr schön zu erleben, dass auch zu der eigentlich Radfahrer unfreundlichen Jahreszeit ein geordnetes und effektives Training stattfindet. Hierdurch schaffen wir uns eine gute Grundlage für das gesteigerte Training im Frühjahr.

Die Sponsoren dieses Blogs

Auch im neuen Jahr wird das Team Mainplan mit den Bikes unterwegs sein. Für mich waren die regen Beiträge bisher das überraschenste in diesem Blog. Einerseits haben sich im Team mehrere Fahrer gefunden die immer wieder von ihren Touren, ihren Trainingslagern und ihren Bikes berichten und andererseits gibt es viel mehr Leser als ich jemals geglaubt habe.

Folgende Sponsoren ermöglichen diesen Blog und die vergünstigte Fahrradbekleidung:
Mainplan Hamburg
MDS Messebau und Service Buchholz
Kay Petersen

Fahrradschloß Holm Seppensen
Distokom Buchholz
Hübner Premium Bikes im Rosengarten
Seaport Logistic Hamburg
Innocenter

Weitere Internetseiten der Sponsoren:
MDS Messebau und Service Buchholz
Mobile Messesysteme
Heide-Biker

Ich wünsche allen Teammitgliedern einen guten Start in das neue Jahr