Tour d´Energy - Göttingen - Verletztenstand steigt.

Alles war für ein gutes Event vorbereitet. Um 6.00 h startete das Team in Buchholz, nachdem die Fahrräder in dem neuen Touran von Rüdiger verstaut waren, und die übrigen Fahrer bei Sven mitfuhren. Unterwegs haben wir uns noch mit Lars Peper getroffen, der sich für die Anreise unserem Team angeschlossen hatte. Das Wetter hielt die Versprechungen und schenkte Temperaturen jenseits der 20 Grad. Am Ziel angekommen nahmen wir erstmal das angebotene Frühstück nach der Akkreditierung in Anspruch. Danach zogen wir uns in Ruhe um und fuhren uns leider mal wieder zu kurz warm.

Kay, Rüdiger und Thomas Hü. starteten aus Startblock A und Sven, Svend und Thomas Hä. starteten aus Startblock B. Aus Göttingen wurden die Startblöcke in einem neutralisierten Start zusammengeführt. Danach erhöhte sich das Tempo bis bei Kilometer 10 die ersten Höhenmeter zu bewältigen waren. Ein starker Wind und die Steigungen zeigten im Feld eine selektive Wirkung, so dass früh ein Bruch zur Spitzengruppe erfolgte. Insgesamt waren 82 Kilometer und ca. 1.100 Höhenmeter zu bewältigen. Bei ca.Kilometer 50 wartete als schwierigste Aufgabe der Anstieg zum Hohen Hagen. Spätestens hier zeigte sich, dass unsere absoluten Spezialitäten in Flachetappen liegen. Trotzdem konnten wir uns in unseren Gruppen behaupten und fuhren das Rennen in den jeweiligen Gruppen zu Ende.

Leider haben wir unsere Verletztenliste erweitert. Auf der letzten Abfahrt vom Hohen Hagen verlor Rüdiger in einer links/rechts Kurve die Kontrolle des Fahrrads und stürzte schwer über den Lenker. Nach einer Untersuchung in der Uniklinik Göttingen wurde ein Schlüsselbeinbruch diagnostiziert. Der Sturz auf den Kopf wurde komplett vom Fahrradhelm abgemildert. Hier hat Rüdiger schon angekündigt diesen Helm auf lange Sicht als "Lebensretter" in Ehren zu halten. Leider wurde es für ihn im Auto eine lange schmerzhafte Rückfahrt. Wir wünschen ihm die schnellstmögliche Genesung. Jetzt hat sich unsere Verletztenliste auf Thomas Horn, Dieter Hotopp und Rüdiger Grimm erhöht.

Natürlich wurden auch sportliche Ergebnisse für das Team Mainplan erzielt:

• Siegfried Klein, 2:17, 33 Std. (290. Platz gesamt, 95. Platz AK)
• Kay Petersen, 2:18,18 Std. (305. Platz gesamt, 128. Platz AK)
• Sven Wentzien, 2:21,50 Std. (431. Platz gesamt, 157. Platz AK)
• Svend Andersen, 2:22,03 Std. (442. Platz gesamt, 165. Platz AK)
• Thomas Hänisch, 2:41,09 Std. (1002. Platz gesamt, 353. Platz AK)
• Thomas Hübner, 2:43,24 Std. (1060. Platz gesamt, 408. Platz AK)

Weitere Fahrer der RSG Blau-Weiß Buchholz erzielten folgende Ergebnisse:

• Lars Peper, 2:11,09 Std. (120. Platz gesamt, 53. Platz AK)
• Hans Preuß, 2:21,05 Std. (402. Platz gesamt, 141. Platz AK)

Insgesamt wurden 1478 Fahrer gewertet.

Fotos vor dem Rennen haben wir hier.

Fotos von der Strecke haben wir hier.

Mainplan allein

Am heutigen Samstag durfte ich die Fahne Mainplan allein hoch halten. Bedingt durch das Rennen morgen in Göttingen haben die meisten Fahrer pausiert. Aber zum Glück waren ja mit Udo, Ehrhardt, Jens und seinem "französischen" Freund genug Fahrer dabei, um trotz des starken Windes eine schöne Tour zu fahren.

Ausnahmsweise haben wir die klassische Runde "Naturschutzgebiet" über Egestorf, Niederhaverbeck und zurück über Todtglüsingen gewählt. Auf meinem Lieblingsrennabschnitt Niederhaverbeck habe ich dann meinen ganzen Frust rausgelassen, dass ich morgen nicht in Göttingen starten werde und habe wenigsten auf dieser Teilstrecke mein persönliches Rennen gefahren. Ich war doch sehr erstaunt, dass mein Tempo, auch an den kleinen Anstiegen, ständig und teilweise deutlich jenseits der 40èr Grenze gelegen hat. Der Puls ging mit hoch und war im Schnitt bei 186.

Wie immer kamen wir bei dieser Runde auf knapp 90 km, die wir im Schnitt mit 30 km/h gefahren sind. Trotz des teilweise sehr starken Windes eine gute Tour.

Thomas hat die OP und die erste Nacht im Krankenhaus gut überstanden und befindet sich, auch wenn das mit dem bequemen Liegen noch nicht optimal klappt, auf dem (langen) Weg der Besserung. Auch von hier aus alles Gute.

Morgen dürfte am Treffpunkt ebenfalls wenig los sein, da neben dem oben erwähnten Rennen auch noch die Rudi-Bode RTF in HH stattfindet.

Allen Teilnehmer für Göttingen alles Gute, viel Spass und Erfolg und kommt gesund zurück.

Gute Besserung Thomas.

Am 24.04.2009 unterzieht sich Teamleiter Thomas einem operativen Eingriff am Rücken. Wir wünschen alle gute Besserung und eine schnelle Genesung.

Gelungene RTF Elbe-Classic der HRG

Das gute Wetter und die heimischen Strecken lockte heute 14 Teamfahrer an den Start der RTF in Neuwiedenthal. An den Start gingen Dieter, Svend, Sven, Michael, Thomas Hü., Thomas Hä.,Dirk, Karsten, Stefan, Rüdiger, Kay und Ilona, Daniela und Kathrin.
Trotz des wolkenlosen Himmels waren morgens zur Startzeit erst 5 Grad Celsius. Das hielt uns vom Start nicht ab. Karsten, Dirk und Thomas Hä., stellten sich in der Startreihe nach hinten und wollten es wie die Mädels etwas ruhiger angehen lassen. Die übrigen Starter sortierten sich in die erste Startgruppe. Wir hatten uns vorgenommen möglichst lange in einer Gruppe zusammenzubleiben. Das hohe Tempo, das einem im kalten Zustand einiges abverlangte und die harten Anstiege am Beginn in Ehestorf zogen das Feld auseinander, so dass wir bereits dort unserer Gruppe auflösen mußten.
Dieter, Svend und Kay konnten sich in die Spitzengruppe setzen. Die übrigen Teammitglieder blieben in einer hinteren Gruppe zusammen und fuhren geschlossen die 114 Kilometer zusammen ins Ziel. Nachdem Kay in Langenrehm durch eine Splittung der Spitzengruppe den Anschluß verloren hatte, gelang ihm die Rückkehr in diese durch moralische Unterstützung von Thomas Horn und Joschi aus dem Auto. Diese Gruppe blieb in wechselndem Tempo bis zum zweiten Verpflegungspunkt in Grauen zusammen. Leider hatten wir Svend irgendwo im Rosengarten aus dieser Gruppe verloren. Die Gruppe fuhr die Verpflegung an und Dieter und Kay entschieden sich zur Weiterfahrt. Mit einer vierköpfigen Gruppe konnte Kay das Tempo mitgehen und den Vorsprung zur großen Gruppe halten. Mit einer insgesamt fünfköpfigen Gruppe konnte Kay die RTF an der Spitze mit einem 36er Durchschnitt abschliessen. Dieter und Sven folgten ca. 10 Minuten in einer weiteren Gruppe und auch noch mit einem 35er Schnitt. Die übrigen Fahrer hatten die Verpflegungspunkte angefahren und folgten ca. 30 Minuten später ins Ziel. Wiederum einige Zeit später trafen auch Karsten und Dirk heil im Ziel ein. Thomas Hä. wurde im Ziel nicht gesehen. Nach seiner RTF am Samstag in Celle hat er auch am Wochenende ein hartes Programm abgespult. Von unserer Mädelstruppe folgt ein eigener Bericht.

Dirk wollte über die mittlere Distanz starten und verpasste leider die Feldertrennung in Grauen und fand sich irgendwann auf der großen Runde wieder. Zu dem Zeitpunkt fuhr er noch einen Schnitt deutlich über 30 km/h. Als er jedoch bemerkt hatte, dass er auf der langen Runde war, wählte er eine eigene Abkürzung zur mittleren Strecke zurück. Dadurch mußte er sehr viel alleine in dem starken Wind fahren. Am Ende war er auch etwas über 90 Kilometer gefahren mit einem 29er Schnitt. Da zeigt sich seine sehr gute Form, die er sich u.a. auf Mallorca antrainiert hat. Zudem wartet er freudig auf sein neues Rad und sieht der weiteren Vorbereitung auf Berlin positiv entgegen.

Die RTF war eine weitere gute Vorbereitung für das nächste Rennen in Göttingen. Einzig die kalten Temperaturen am Start und der teilweise starke Wind waren für die Fahrer unangenehm. Die lange Runde scheuchte uns immerhin über insgesamt 830 Höhenmeter. An einigen Stellen war die Straßenqualität für große Radgruppen schlecht. Aber Stürze oder Unfälle wurden nicht bemerkt. Aufgrund unserer auffälligen Trikots wurden wir häufiger im Feld, hauptsächlich von Fahrern der RG Uni auf den Gesundheitszustand von Nils angesprochen. Die Anteilnahme an die schweren Unfallfolgen ist unter den Radsportlern groß.

Bleibt nur noch zu erwähnen, dass Rüdiger unter 5 Zeugen seine Teilnahme am Donnerstagtraining zugesagt hat.

Hier die Fotos von Thomas.

Hier noch tolle Fotos und ein Bericht von Karsten.

Hier noch gefundene Bilder aus Helmuts-Fahrrad-Seiten.

RTF Elbe-Classic aus Sicht der Mädels

Da unser Team mittlerweile auch drei weibliche Mitglieder hat, wollen wir uns nun auch einmal zu Wort melden und über die RTF aus unserer Sicht kurz berichten. Für Daniela und Ilona war es die erste RTF überhaupt und für Kathrin die Zweite. Wir nahmen die mittlere Strecke über 79 km in Angriff. Natürlich fanden wir die Temperaturen heute morgen alles andere als angenehm, zumal wir uns relativ weit hinten eingereiht hatten und bis 9.20 Uhr auf unseren Start warten mussten. In Sichtweite standen Karsten, Dirk und Thomas Hähnisch, die aber leider einen Block vor uns durchgewinkt wurden. So machten wir uns mit Unterstützung von Roman von der RSG Blau-Weiß und Ralf, Ilonas Vater, auf den Weg. Die Steigungen gleich nach dem Start verlangten uns gleich einiges ab, insbesondere die Straße "Rehwinkel", die lediglich im kleinsten Gang im Wiegetritt bezwungen werden konnte. Bis Eckel lief es dann ganz gut und wir Fünf blieben die ganze Zeit zusammen. Dann ereilte Kathrin leider eine Reifenpanne, die uns zu einer Zwangspause nötigte. Ralf nahm das Zepter gleich in die Hand und wechselte den Schlauch - nur leider war der auch kaputt, so dass noch einmal gewechselt werden musste. Ärgerliche Zeit in der Kälte verging, bevor wir endlich weiterfahren konnten. Den Kontrollpunkt in Buchholz nahmen wir natürlich zur Stärkung mit. Danach kam der schönste Teil der Strecke. Einige weitere Fahrer u.a. aus Halstenbek reihten sich hinter uns ein und genossen auch das Windschattenfahren hinter Roman und Ralf. So fuhren wir recht flott bis nach Westerhof, da musste die Halstenbeker Gruppe am Berg leider abreißen lassen. Die Rosengartenstraße war schnell bezwungen und wir genossen die Abfahrt Richtung zweitem Kontrollpunkt. Auch Grauen wurde von uns angefahren, um die Akkus wieder aufzuladen. Weiter ging es auf die letzte Etappe zum Ziel, die in für uns angenehmen Tempo gefahren wurde. Die letzten sechs Kilometer von Rübke ins Ziel hatten wir noch mit reichlich Wind zu kämpfen und dann hatten auch wir als letzte Mainplaner die RTF geschafft. Ein herzlicher Dank geht noch an Roman und Ralf, die immer selbstlos für uns im Wind gefahren sind!

Nächster Termin - RTF Elbe Classic - 19.04.2009

Zur Vorbereitung für unser nächstes Rennen in Göttingen fahren wir als Team die RTF Elbe-Classic. Zusagen gibt es bislang von Dieter, Svend, Sven, Kay, Thomas Hä., Thomas Hü., Stefan, Karsten, Dirk, Rüdiger und Daniela, Ilona und Kathrin.

Mal schauen, ob wir tatsächlich mit 13 Fahrern(Innen) an den Start gehen.

Die Frühstarter wollen sich in Neuwiedenthal gegen 8.00 h rechtzeitig zur Anmeldung treffen.

Rund um Köln Challenge 2009

Die Saison hat nun endlich mit unserer Teilnahme bei Rund um Köln begonnen. Leider konnten wir aus akuter gesundheitlicher Situation einiger Fahrer und anderer Termine zum Osterfest nur mit einer kleinen Gruppe starten.

Um 4.00 h sammelte Karsten alle Teilnehmer ein und verfrachtete die Fahrräder auf seinen Heckträger. Die Anfahrt verlief ohne Probleme und so konnten wir pünktlich bei unserer Ankunft um 7.30 h in Köln unsere Startunterlagen abholen. Wir zogen uns sofort um und nutzten die 15 Kilometer zum Start in Leverkusen zum Einrollen. Hierbei trafen wir noch Hajo (ebenfalls aus Buchholz und ein häufiger Teilnehmer unserer Ausfahrten). Svend und Kay starteten aus dem Startblock A, Thomas und Karsten nahmen zusammen mit Hajo das Rennen aus Startblock B auf. Nachdem Svend bereits 2008 als einer von wenigen Startern bei Schnee am Start gestanden hatte, war auch dieses Jahr das Wetter nicht optimal. Dichter Nebel und naß-kaltes Wetter machten es einem ortsunkenntlichen Fahrer schwer, sich das Rennen richtig einzuteilen.

Der Start erfolgte pünktlich um 9.30 h und das Fahrerfeld verließ in dem für Jedermannrennen gewohnt hohem Anfangsrenntempo Leverkusen. Das Tempo wurde aufgrund der frühen Steigungen nur geringfügig langsamer. Bereits nach 10 km ging es in die ersten von 8 (!) ernstzunehmenden Anstiegen. Eine besondere Aufgabe erwartete das Feld am Bensberg Schloß, als die Bergwertung der Profis auf einem 3 Meter breiten Kopfsteinplaster zu Beginn und als letzter Anstieg bewältigt werden mußte. Einige Fahrer mußten ihre Räder an dieser Stelle schieben. Aber auch die anderen Anstiege waren knackig, aber leider nicht so kurz. Gut für die Fahrer war, dass viele Zuschauer an den Anstiegen die Fahrer "nach oben anfeuerten". Die Stimmung auf und neben der Straße war gut.

Svend und Kay konnten sich Anfangs im Feld nach vorne orientieren. Kay schaffte sogar den Sprung an die Spitzengruppe, aus der er erst ca. bei Kilometer 60 rausfiel, "als der Motor am Anstieg hochging". Nach einer kleinen Verschnaufpause über die nächsten Kilometer, die nach vorne und hinten keinen weiteren Fahrer zeigte, konnte das Renntempo mit einer folgenden Gruppe wieder aufgenommen werden. Svend hatte leider weniger Glück und erlitt noch im hinteren Feld vor der ersten Bergwertung am Schloß Bensberg einen Plattfuß am Hinterrad. Danach erhielt Svend wenig Unterstützung in den Gruppen, so dass er sehr viel Führungsarbeit für andere leisten mußte.

Thomas fuhr sein allererstes Jedermannrennen und ging mangels Alternative mit seinem Crosser an den Start. Dieses zahlte sich an den Anstiegen aus, war aber auf den schnellen Abfahrten aufgrund der Übersetzung ein Nachteil. Nach eigenen Angaben fuhr Thomas in wechselnden Gruppen und war von der Stimmung bei der Challenge sehr angetan. Karsten konnte das Rennen leider nicht beenden. Viel Pech hatte Hajo, der im Startblock bemerkte, dass er seinen Transponder im Auto gelassen hatte. So erfolgte keine Zeitnahme.

Insgesamt war es eine gelungene Veranstaltung. Die Ergebnisse geben noch Möglichkeit und Motivation zur Verbesserung. Das wichtigste ist aber, dass alle gesund im Ziel angekommen sind. Svend hofft für das Jahr 2010 endlich auf gutes Wetter in Köln. Ergebnislisten waren noch nicht einsehbar und werden nachgeliefert. Eine Mannschaftswertung erfolgte leider nicht.

Die Daten aus der eigenen Zeitmessung von Kay lauten: 115,94 km, 3:16 Std, Durchschnitt 35,35 km/h, max. 76,6 km/h, 1243 Hm

Die Ergebnisse aus dem Cycling Cup:

• Kay Petersen 372. Platz (AK 146.) 3:15,53
• Sven Andersen 589. Platz (AK 240.) 3:29,29 (auf seiner Zeitmessung 3:25)
• Thomas Hänisch 730. Platz (AK 245.) 3:46,57
  

Hier noch ein paar Bilder vor dem Start.

Hier noch Bilder vom Sportfotografen.

Kleiner Kreis am Ostermontag

Die Teilnehmerzahl am heutigen Ostermontag war fast wie in alten Zeiten. Am Treffpunkt waren außer mir nur Ehrhardt, Harald und Paul. Unterwegs haben wir noch Lars eingesammelt. Liegt sicher am Feiertag und auch am Rennen in Köln.

Unsere Strecke führte uns heute über Jesteburg nach Marxen. Auf dem Weg Richtung Stelle trafen wir wie verabredet auf Lars. Weiter ging es über Vierhöfen und Gut Schmede nach Salzhausen, wo uns Paul und Harald verließen. In Salzhausen bogen wir restlichen Drei ausnahmsweise mal nach links ab und fuhren über Putensen, Raven und Evendorf nach Egestorf. Eine sehr schöne Strecke ohne Verkehr und mit einer langen Abfahrt.

In Egestorf ging es nicht Richtung Heimat, sondern nochmal zum gleichnamigen Turm hinauf und über Toppenstedt und Tangendorf weiter nach Ohlendorf, wo wir uns von Lars trennten. Ehrhardt und ich sind dann ruhig über Ramelsloh und Bendestorf nach Hause gefahren.

Insgesamt kamen wir auf 103 km, die wir in 3,5 Stunden mit einem Schnitt von ca. 30 km/h gefahren sind. Mein Pulsdurchschnitt betrug heute 133 Schläge / min. Eine schöne Tour bei wieder strahlendem Sonnenschein.

Hoffentlich ist es unseren Rennfahrern in Köln besser gegangen als vielen Profis beim gestrigen Rennen Paris-Roubaix, wo es doch zahlreiche Stürze und Defekte gegeben hat. Wir werden sicher in Kürze darüber lesen können.

Schnelle Schleife rund um Bispingen

Obwohl einige Stammfahrer fehlten waren wir doch ein rundes Dutzend Fahrer, die sich am heutigen Samstag zum Treffpunkt eingefunden haben. Neben den üblichen Verdächtigen konnten wir auch zwei Gastfahrer des Teams Rückert begrüßen, die über Thomas Horn Kontakt zum Team Mainplan hatten.

Zuerst ging es über Wesel und Undeloh nach Egestorf. Dort trennte sich die Gruppe, so dass nur noch 7 Fahrer (Ehrhardt, Udo, Sven, Svend, Thomas, Hans und Dieter) zur großen Runde weiter fuhren.

Wir nahmen nicht den direkten Weg zum Naturschutzgebiet, sondern machten über Steinbeck die große Schleife rund um Bispingen. Eine wunderschöne, verkehrsarme Strecke mit sanftem Auf und Ab.

Das Tempo war insgesamt recht hoch und wurde auf der obligatorischen Rennstrecke "Naturschutzgebiet Niederhaverbeck" auf Renntempo erhöht, was reichlich Spass gemacht hat. Die letzte Stunde wurde für den Heimweg über Todtglüsingen genutzt.

Insgesamt fuhren wir an diesem sonnigen Tag rund 103 km bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von rund 31 km/h. Mein persönlicher Pulsdurchschnitt lag bei 142 Schlägen / min.

Der morgige Traininstag dürfte wegen Ostern und des Rennena am Montag nicht so stark besucht werden. Allen Teilnehmern in Köln viel Erfolg und kommt gesund wieder.

Dreiländertour und Besuch beim Hauptsponsor

Wer kann von sich behaupten "mal eben über Mittag" drei Bundesländer mit dem Fahrrad zu besuchen? Am Treffpunkt trafen sich bei bestem Wetter 19 Fahrer von Team-Mainplan und der RSG Blau-Weiß. Lars stieß noch später dazu, so dass eine beeindruckende Gruppe von 20 Fahrern zusammen unterwegs war. Thomas kam in Zivil zum Treffpunkt, um nochmal unmittelbar von seinen derzeitigen Rückenproblemen zu berichten. Auf den Fotos ist zu erkennen, dass er bei dem Anblick der großen Gruppe mit Stolz auf das Projekt Team-Mainplan schaut.

Geschlossen ging die Fahrt über Eckel, Horster Mühle, Stelle an die Elbe. Ein kleiner Kreis Fahrer wechselte sich an der Spitze ab und die Gruppe blieb zusammen. So ging es am Elbufer über Hoopte nach Laßrönne, wo sich die Gruppe in kleinere Grüppchen aufteilte. Unterschiedliche Streckenlängen waren hier der Grund. Dieter und Kay vom Team und Lars, Erhard und Hans fuhren auf der B404 über die Elbe und am nördlichen Ufer über Allermöhe, Curslack, Tiefstaak zurück Richtung Heimat. Dort erfolgte ein Abstecher zur Firmenzentrale unseres Hauptsponsors mainplan Hamburg GmbH. Von dort führte der Rückweg über Stillhorn, Maschen, Horster Mühle, Klecken, Eckel zurück nach Buchholz.

Somit ging die Reise heute mit Start und Ziel in Niedersachsen über Schleswig Holstein und Hamburg. Beeindruckend ist die steigende Zahl an Teamtrikots am Treffpunkt. Der Trend wird sich fortsetzen.

Nächstes Training ist am Samstag 14.00 h und Sonntag 10.00 h. Svend, Karsten, Thomas Hänisch, Rüdiger und Kay werden Ostermontag Richtung Köln aufbrechen und an dieser Stelle vom Rennen berichten.

(Tourdaten: 122 km, 4:12 Std., Durchschnitt 29 km/h, 486 Hm,)

Fotos der heutigen Tour.

Fotos von Thomas Hänisch.

Hier ist noch ein Bericht mit Fotos der zweiten Gruppe von Karsten.

STARTPLÄTZE FÜR KÖLN UND GÖTTINGEN ABZUGEBEN!

Geplant waren 18 Tage Mallorca – schön in der Sonne radeln, Form aufbauen, dem norddeutschen Schmuddelwetter entfliehen und den Winter abkürzen!

Es kam jedoch etwas anders!
Die erste Woche mit Svend, Dieter und Dirk war wirklich super! Das Wetter, die Unterkunft, die Kameradschaft, super Touren – es passte wirklich alles! Leider verließ eine meiner Bandscheibe Ihren vorgesehenen Stammplatz, was starke Schmerze im Rücken und ein taubes Bein verursachte. Also war nichts mehr mit Kilometer fressen und ich musste recht viel Zeit im Hospital Gerneralde Muro dem örtlichen Krankenhaus in Alcudia (kannte ich ja dank Dieter schon vom letzten Jahr) verbringen! Und dann kam wie es wie es kommen musste, Regen, Regen, Regen und Regen eine Woche Regen und in Deutschland waren 20 Grad, blauer Himmel und mein Heilpraktiker Peter Melcher – kurzum ich kann nun supergünstig einen Startplatz für „Rund um Köln“ und der „Tour de Energie in Göttingen“ abgeben! Wer kurzfristig Lust und Zeit hat kann sich melden, ich würde mich freuen!

Trainingsrunde durch den östlichen Landkreis

Sonne, 20 Grad. Das war für viele das Signal zum Training. Kay fuhr wieder eine Stunde früher los und traf um 18.00 h Dieter, Stefan, Erhard, Hans, 2 Freunde von Hans von der BSG Commerzbank und Lars. Aus Richtung Bendestorf stießen noch Thomas Hübner und Lars Peper zur Gruppe. Das warme Wetter, die gute Frühform und die Zusammensetzung der Gruppe ließ das Tempo immer wieder hochsetzen. Die Fahrt ging über Ramelsloh nach Salzhausen, wo Lars sich auf den Rückweg nach Drage machte. Richtung Garlstorf näherte sich die Gruppe einer (!) dunklen Wolke, die sich genau im richtigen/falschen Moment öffnete. Mit einem Wolkenbruch hatte niemand gerechnet. Dieser hielt ca. 10 min. an und sorgte für eine unangenehme Abkühlung. Thomas Hübner stellte sich als einziger an einer Tankstelle unter und überraschte alle, als er in Hanstedt aus einem Transporter stieg. Der Fahrer hatte ihm angeboten ihn wieder zur Gruppe zu fahren. Über Asendorf, Jesteburg und Osterberg ging es zurück nach Buchholz. Das Tempo war heute deutlich höher als bei den übrigen Trainingsfahrten. Die Steigungen wurden sehr zügig hochgedrückt.

(Tourdaten Kay: 95 km, 3:03 Std, Durchschnitt 31,3 km/h, 462 Hm)

Der erste Mallorquiner ist wieder aufgetaucht

Bei geschlossener Bewölkung und leichtem Wind trafen sich Dieter nach seiner Rückkehr von Mallorca, Michael, Thomas Hänisch, Kay vom Team und Erhard, Lars, Udo, Hans und Hartmut von der RSG Blau-Weiß. Die Gruppe fuhr über Otter, Königsmoor, Fintel nach Wintermoor. Udo und Thomas hatten bereits vorher den Rückweg angetreten und in Wintermoor entschieden sich auch Dieter, Michael und Kay für den Rückweg. Dieter zeigte seine gute Form, die er sich zuletzt auf Mallorca "erfahren" hatte. Michael fährt aufgrund seiner Erfahrung sehr gut in der Gruppe mit und möchte versuchen regelmäßig an den Terminen teilzunehmen. Unsere nächsten Events werden "Rund um Köln", "RTF Elbe Classic", "Tour d´Energy" sein. Näheres hierzu in der Spalte rechts, bei unseren Terminen.

(Tourdaten: 93 km, 3:10 Std., Durchschnitt 29,2 km/h, 393 Hm)

Hier sind noch Bilder von Thomas Hänisch.

Premiere für die Sommertrikots

17 Grad, wolkenlos. Das Wetter erlaubte heute abend einen Start in den neuen Sommertrikots zusammen mit den Armlingen. Beides hat den Test bestanden.
Kay fuhr vor dem Treffpunkt eine Stunde alleine und traf um 18.00 h am Treffpunkt Karsten, Stefan, Erhard, Lars, Udo und Michael. Da Lars wieder Richtung Drage mußte, fuhr die Gruppe geschlossen gegen den zum Teil starken Wind über Holm Seppensen, Inzmühlen, Wesel, Undeloh, Hanstedt, Quarrendorf, Brakel, Asendorf, Dierkshausen, Schierhorn, Holm Seppensen zurück nach Buchholz. Das Tempo wurde gleichmäßig im Grundlagenbereich gefahren, weil die Trainingsstände der Gruppe unterschiedlich waren. Das Licht reichte heute bis 20.15 h.

(Tourdaten Kay: 92 km, 3:15 Std, Durchschnitt 28 km/h, 652 Hm, Durchschnittspuls 122)