Giro Münsterland 2010 - Die Startaufstellung steht fest

Endlich ist die Startblockeinteilung des Giro Münsterland online. Unsere Startaufstellung findet Ihr hier.

STARTAUFSTELLUNG

Herzlichen Glückwunsch Peter Lenz !!

Mich erreicht soeben von Peter die Nachricht, dass er beim Para-Cycling European Cup in Prag über 41,6 km den fantastischen dritten Platz erreicht hat.

Herzlichen Glückwunsch für dieses tolle Ergebnis. Deine gute Form hatten wir bereits im Training gesehen.

Er wird sicherlich bei Blau-Weiß Buchholz einen Bericht veröffentlichen, den wir dann hier verlinken werden.

Cafe im Hof "Die Schreinerei"

Nachdem wir am Donnerstag im gemeinsamen Training nochmal die Maschinen mehrfach auf Anschlag getrieben haben, wollte ich heute eine lange und ruhige Tour fahren, zumal ich als allein gelassener Ehemann dieses WE viel Zeit habe. Entgegen meinen Gewohnheiten verließ ich (zumindest teilweise) die eingefahrenen Pfade um neue Strecken kennen zu lernen. Meinen Polar hatte ich am Handgelenk unterm Ärmling, so dass mich keine Puls- oder Tempowerte beeinflusst haben und ich genussvoll vor mich hin radeln konnte. Keine Angst, ich bin nicht ab von der Technik; mein Polar braucht meine kuschelige Körperwärme, da die Batterie so schwach ist, dass bei diesen Außentemperaturen das Display seinen Dienst verweigert.

Mein Weg führte mich erst auf gewohnter Strecke zur Elbe und durchs Vogelschutzgebiet. An dessen Ende ging es dann aber nicht rechts ab gen Oldershausen, sondern links ab gen Geestacht. Der Weg mündete nach einigen Kilometern in der Elbuferstrasse, die ich bis zum Ende in Tespe gefahren bin. Dann ging es rechts gen Lüneburg. In Brietlingen bin ich kurz auf die B209 die ich aber kurz hinter dem Ort in Richtung Bardowick wieder verließ. Von dort ging es via Vögelsen nach Radbruch.

Da meine gewohnte Mittagszeit schon lange verstrichen war, knurrte mir so langsam der Magen und ich war froh in Radbruch, wo ich bisher noch nicht per Rad gewesen bin, ein Schild mit dem Namen der heutigen Titelzeile zu sehen. Trotz des Namens gab es glücklicherweise nicht nur Tische im Hof, sondern auch ein richtiges "Drinnen" Cafe. In einem gußeisernemen Kamin brannte ein loderndes Feuer aus großen Birkenscheiden, welches mir wohlige Wärme spendete. Angesichts des Hungers und der großen Auswahl an leckeren Torten und Kuchen suchte ich mir drei Stücke aus, was mir ziemlich entsetzte Blicke der netten Bedienung bescherte. Als mir das zweite Stück -Buchweizentorte- gebracht wurde, wusste ich warum: das war so groß, dass es den Kalorienbedarf der gesamten Tour alleine abgedeckt hat. Ich hab dann freiwillig das dritte Stück wieder abbestellt. Die Qualität stand der Quantität in keiner Weise nach; ein Besuch des Cafes lohnt sich; auch außerhalb des Radelns (Titelzeile istverlinkt).

Zwei begleitende Cafe con Leche weckten die müden Lebensgeister, so dass ich frohgemut den Heimweg antrat. Kurz hinter Radbruch stieß ich wieder auf den gewohnten Weg von Rottorf am Golfplatz "Eagle" vorbei nach Luhdorf. Von dort ging es über Pattensen, Asendorf und Jesteburg nach Hause. Nach gut 4,5 Stunden Fahrzeit und 130 km bei einem lockerem Durchschnittspuls von 131 kam ich trocken und zufrieden zu Hause an.

Viel Glück Peter - Para-Cycling European Cup in Prag

Heute durften wir Peter Lenz bei seinem Abschlußtraining für den Para-Cycling European Cup in Prag begleiten. Matthias, Svend, Thomas Hübner, ich (Kay) und natürlich seine Vereinskameraden von Blau-Weiß Buchholz Erhard und Michael folgten seinem Aufruf heute nochmal das Tempo im Training zu bestimmen. In seinem Trainingsplan von Armin Raible stand eine komplette Leerung des Kohlehydratspeichers und eine kleine Rennsimulation auf dem Programm. Er wählte einen guten Rundkurs über Schierhorn, Wesel, Inzmühlen und zurück nach Schierhorn (ca. 12 Kiometer). 4 Runden sind wir mit einem Schnitt von über 30 km/h mit Peter gedüst. Nach dem Ende seiner Trainingseinheit fuhren wir noch zum Abschluß eine Runde über Ollsen, um mit dem allerletzten Tageslicht in Buchholz wieder anzukommen.

Peter, wir wünschen Dir viel Erfolg und Spaß in Prag.

Tourdaten: 89 km, 2:50 Std., 492 Hm, 32 km/h

RTF Weserbergland - Ergänzung

Olli hatte bei unserer ersten gemeinsamen RTF seine Getränkeflaschen vergessen und wußte sich aber sofort zu helfen. Für den Trainingsstand hat er sich mehr als tapfer geschlagen. Für seine "Getränkeflasche" erntete er auch bewundernde Kommentare der RG Uni Hamburg.

Heute Abend stelle ich noch ein Video über den Aufstieg zur Paschenburg bei Youtube rein. In den nächsten Tagen folgt noch ein kompletter Zusammenschnitt. Der Link folgt dann.

Hier der erste Link zum ersten Video (Aufstieg zur Paschenburg).

Hier der zweite Link zum ganzen Filmmaterial (aufgeteilt in 3 Teile - unter alle Videos bekommt Ihr bei Youtube alle Teile angezeigt).

Hier findet Ihr noch einen tollen Bericht und Fotos in Helmuts Fahrrad Forum.

Lauenau - ein Muss!

Ich muss erst mal spontan meine ersten Eindrücke von dieser RTF wieder geben. Die Tour ist das beste und härteste, was ich bislang an RTF`s gefahren bin. Die muss man einfach mal oder immer wieder mitmachen. Doch der Reihe nach. Einen Gruppenstart,so wie wir das normalerweise hier im Norden kennen, gab es dort nicht; außer bei den Marathonis, die schon um 7:00 Uhr gestartet waren. Ich war um Punkt 8:00 startbereit, aber den für diese Zeit angekündigten "Start" gab es nicht. Jeder fuhr einzeln oder in kleinen Gruppen los. Da meineMitstreiter bis 8:15 Uhr nicht eingetroffen waren, bin ich dann allein losgefahren. Nach kurzer Zeit schloss ich mich einer 5 Mann starken Gruppe an, die allerdings sehr hohes Tempo fuhren: volle Pulle bergauf und auf der Geraden Kreisel. Hat zwar Spass gemacht, war mir dann aber bei Pulswerten um die 175 für die gesamte Strecke zu hart. Das Thema erledigte sich aber, als die Guppe nach einer Abfahrt anhielt, da einer der Ihren fast in den Graben gefahren war.

Danach fuhr ich im wesentlichen allein, was aber überhaupt nicht schlimm war, da ich durch das ständige auf und ab sowieso meinen eigenen Rhytmus fahren wollte und musste. Eine Zeitlang war ich mit zwei Fahrern aus Arvids Fahrrad Profi Team unterwegs, aber nach der K3 trennten sich unsere Wege und ich bin bis zur K4 wieder ganz allein gefahren. Mit Hilfe des nunmehr vorherrschenden Rückenwindes ging das sehr flott.

Nach der K4 gab es noch eine schöne Überquerung der Weser per Fähre und dann wollte ich nur noch gen Lauenau radeln. Doch der Hammer kam noch: der von Kay gezeigte Aufstieg zur Schaumburg. Mit circa 100 km in den Beinen war das Teil hammer hart und wolltre auch einfach nicht enden. Es ging aber doch sehr gut hinauf und die Belohnung kam auch prompt: in rasendem Tempo ging es die letzten 10 km bergab und mit Rückenwind gen Lauenau. Das hat den Schnitt wieder nach oben getrieben.

Nach knapp vier Stunden Fahrzeit kam ich erschöpft aber sehr glücklich im Ziel an. Soviel Höhenmeter hatte ich noch nie bei einer RTF gefahren. Die Zeit verging auch wie im Flug, da die Strecke neu für mich war und sich durch das permanente Aufund Ab sehr abwechslungsreich zeigte. Die Strecke selber war klasse: wenig Verkehr und super Aussichten in die Landschaft. Das Wetter war übrigens ebenfalls super: zwar recht kühl, aber srtahlend blauer Himmel.

Im Ziel traf ich noch unseren Sponsor und Teamkollegen Oliver sowie "Hanseat", mit dem ich die letztt Begegnung bei unserem gemeinsamen Unfall bei der Velo Challenge Hannover hatte.

Ich brach aber zügig gen Heimat auf, und war um 14:10 Uhr pümktlich zum 21. Hochzeitstag wieder zu Hause.

Aufstieg zur Schaumburg - RTF Weserbergland

Morgen am Sonntag werden Sven, Dieter, Oliver Hüsing, vermutlich Mike (der nicht weit weg wohnt) und ich nach Lauenau zur RTF Weserbergland aufbrechen. Leider sind einige andere krankheitsbedingt verhindert.

Wir wollen über 119 km (1.900 Hm) und 85 km (1.200 Hm) starten. Das besondere an der längeren Strecke wird mal wieder der Aufstieg zur Schaumburg und Paschenburg sein (siehe Grafik). Sven nahm bereits letztes Jahr an der RTF teil und konnte nur Bestes berichten.

Ich werde zusätzlich die Kamera an den Lenker nehmen und den Aufstieg filmen.

Die übrigen Teamfahrer werden sicherlich am Treffpunkt um 10.00 h zum Training aufbrechen.

Nachwuchs im Team - Herzlichen Glückwunsch

Rüdiger und Kathrin sind stolz über die Geburt ihrer Tochter Liina Grimm berichten zu können. Am 31.08.2010 erblickte Liina das Licht der Welt.

Herzlich Willkommen Liina und herzlichen Glückwunsch an Euch, Kathrin und Rüdiger.

Trainingsfahrt 12.09.2010 - Das zweite Video

Jetzt haben wir doch noch das Material aus der Minikamera MD 80 von Thomas zusammengeschnitten. Der Ton wurde wegen lauter Windgeräusche rausgenommen.

Die Kameras sind für Münster einsatzbereit. Wir müssen uns nur noch etwas für mehr Akkuleistung einfallen lassen.

Trainingsfahrt 12.09.2010 - Das erste Video

Hier ist der erste Versuch ein paar Szenen festzuhalten. Die Aufnahmen von Thomas haben wir noch nicht final bearbeitet. Auch muß der Ton noch optimiert werden und die Kamera ist derzeit noch mit einem provisorischen Halter am Lenker der Marke Eigenbau festgemacht. Ihr könnt die Qualität des Videos noch auf 480p hochsetzen.

Es sollte zukünftig keiner mehr mit einem ungeputzten Rad zum Training kommen !!

Beide Videokameras im Test

In Buchholz herrscht mal wieder Ausnahmezustand: es ist Stadtfest. Trotzdem trafen wir uns heute morgen um 10.00 h an unserem Treffpunkt, auf dem heute ein Kinderkarussell stand.

Thomas Horn, Svend, Sven, Matthias, Sandra und ich starteten zusammen mit Paul und Peter von Blau-Weiß, Mike und einem weiteren Gast. Ziel war Lars Peper zu treffen und eine ruhige Runde durch den östlichen Landkreis zu drehen.

Mit Sven stieß noch ein weiterer Gastfahrer zu uns, und kündigte seine Absicht an jetzt regelmäßiger mit uns zu fahren. Sehr gerne. Thomas Hübner hatte verschlafen und wurde von Sven, Sven und mir bei leichtem Regen in Einerreihe an die Gruppe geführt.

Hoch zum Egestorfer Funkturm fuhren wir einen kleinen Bergsprint und rollten ansonsten gemeinsam zurück nach Buchholz, um uns am Nachmittag zwangsläufig mit den Kindern an Autoscooter und Co. wieder zu treffen.

Das besondere heute war, dass ich die neue Kamera am Lenker ausprobiert und auch Thomas Horn seine neue Kamera am Lenker montiert hatte. Das Filmmaterial wird nochmal zusammengeschnitten und dann stelle ich den Link zu Youtube.de rein.

Tourdaten: 81 km, 2:49 Std., 540 Hm, 29 km/h

Münsterland Giro - Unser Ausblick

Nachdem die Vattenfall Cyclassics für viele von uns der Saisonhöhepunkt war, haben wir doch noch eine gehörige Restportion Motivation für das letzte Rennen des Jahres im German Cycling Cup. Da die Intensität des Trainings abnimmt starten wir über die kurze Strecke über 55 km (334 Höhenmeter) und die mittlere Strecke über 90 km (679 Höhenmeter). Insgesamt 13 FahrerInnen wollen nochmal in insgesamt 3 Teams an den Start gehen.

Zur Vorbereitung planen wir noch am 19.09. die RTF Lauenau zu fahren. Hier findet Ihr unseren Bericht vom letzten Jahr. Interessant sind für uns die Höhenmeter und knackigen Steigungen bei dieser RTF. Hoffentlich spielt bei beiden Veranstaltungen das Wetter mit. Zumindest wird es für Nadine aufregend, da es ihr erstes Rennen wird.

Wir planen auch zumindest in Münster mit Kameras an zwei Rädern für bewegte Bilder aus dem Rennen zu sorgen. Auf jeden Fall soll es ein schöner Saisonabschluß für uns alle werden. Es haben bislang gemeldet:

www.team-mainplan.de Girls

• Sandra Dehl (Startblock B)
• Daniela Petersen (Startblock B)
• Nadine Fichtner (Startblock B)

www.team-mainplan.de

• Dieter Hotopp (Startblock A)
• Thomas Horn (Startblock A)
• Svend Andersen (Startblock A)
• Thomas Hübner (Startblock A)
• Kay Petersen (Startblock A)

www.team-mainplan.de2

• Dirk Stoklasa (Startblock C)
• Hajo Lübbermann (Startblock B)
• Mike Jehl (Startblock B)
• Jörn Vopat (Startblock B)
• Hans Preuß (Blau-Weiß Buchholz) (Startblock A)

Das Licht reicht nur noch für kurze Runden

Durch Urlaub und berufl. Termine dezimiert trafen sich heute Thomas, Thomas und ich uns mit Mike und heute zum ersten mal Uwe Perten. Von Blau-Weiß Buchholz waren Erhard, Michael und Jens dabei. Jens schlug vor eine schnelle Runde an die Elbe zu wählen. Gesagt - getan. Bis zur Elbe traten wir gegen den heute stark aufkommenden Wind, um auf dem Rückweg den Rückenwind zu nutzen.

Wir blieben bei einem gleichmäßigen Tempo zusammen und waren pünktlich zur einsetzenden Dämmerung wieder in Buchholz zurück.

Auf der Tour heute haben wir immer wieder die neue Kamera getestet. Wir hoffen die Kamera bei unseren letzten Terminen (RTF Lauenau und Giro Münster) nochmal einsetzen zu können.

Tourdaten: 67 km, 2:12 Std., 30 km/h

Mit 16 Fahrern eine lockere Runde an die Elbe

Was für ein Anblick am Treffpunkt. Insgesamt 16 Fahrer trafen sich für eine gemeinsame Runde. Schnell hatten wir uns auch auf eine Tour an die Elbe geeinigt. Ich versuche mal alle aufzuzählen: Thomas Ho., Matthias, Sven, Stephan, Kathrin, Daniela, Ilona, Oliver, Nadine, Sandra & Ehemann, Chrissie, Lars-Oliver, ich (Kay) und von Blau-Weiß noch Peter und Paul. Wir wollten uns eigentlich noch mit Lars Peper treffen, der gleichzeitig in Drage losfuhr, aber ein Zusammenschluß scheiterte leider.

Bis auf die Reifenpanne von Matthias und leider 2 kleinere Stürze (!!) von Nadine war es eine tolle Runde. Kopf hoch Nadine. Bis zum Fähranleger Hoopte waren wir zusammengeblieben und teilten uns dann in zwei Gruppen. Der Großteil machte eine kleine Pause in der Sonne und Thomas, Sven, Lars-Oliver und ich fuhren weiter durchs Vogelschutzgebiet. Hier zeigte sich eine ansteigende Form bei Lars-Oliver.

Eigentlich wollten wir heute unseren Bericht mit bewegten Bildern aufpeppen. Hierzu sollte die neue Kamera am Lenker für reichlich Eindrücke unserer großen Gruppen sorgen. Leider habe ich erst zu Hause gewußt, weshalb in der Bedienungsanleitung von Alkali Batterien abgeraten wird. Die Batterien waren nach wenigen Minuten (inkl. eines gestrigen Testbestriebs) komplett ausgelutscht. Also ist die Premiere verschoben.

Für Nadine war es die erste lange Ausfahrt. Bei ihr erkennt man deutlich eine Steigerung durch das regelmäßige Training in der letzten Zeit. Mit Oliver Scheller (Innocenter) und Lars-Oliver (Holzinform) haben wir jetzt auch schon zwei unserer neuen Sponsoren auf dem Rennrad. Weiter so!

Heute wurde in beiden Gruppen zwischen 70 (ca. 26 km/h) und 100 km (ca. 30 km/h) gefahren. Hoffentlich bleibt das Wetter so gut und die Motivation in der Truppe hoch.

HP Bikes berichtet von der EUROBIKE 2010

Liebe Rennradfreunde, hier ein kleiner Bericht von der diesjährigen Eurobike 2010 in Friedrichshafen. Vorab sei erwähnt: das Fahrrad konnte auch diesmal nicht neu erfunden werden, dafür gab es
aber wie jedes Jahr sinnvolle und weniger sinnvolle Features.

Mein Hauptaugenmerk galt selbstverständlich den Rennrädern. Der Trend zur Gewichtsreduzierung im Rahmenbereich ist zunächst vorbei. Hier konnten die magischen Marken von um 800 g nicht signifikant geschlagen werden. Vielmehr setzt man auf Systemintegration und Komfort. Das neue Look 695 mit integriertem Steuersatz und winkelverstellbaren Vorbau ( -9° - + 13° ) macht Spacertürme überflüssig. Spektakulär ist auch die Kurbel,
eine komplette Carbonkonstruktion incl. integriertem Oversized Lager bietet überragende Steifigkeit bei gerade mal 600 g.


Auch BMC überrascht mit einer komplett neuen Modellpalette und wird ab 2011 in einem neuem, voll automatisiertem Werk in der Schweiz produzieren.


Trotzdem wird auch 2011 das Specialized S-Works Tarmac SL3 das beste Rad der Welt sein.

Was es sonst noch gibt: ……Mavic montiert in seinen Klassiker Ksyrium SL Carbonspeichen im Hinterrad…… Look bietet ab 2011 zusammen mit Polar ein Wattmesssystem über die Pedale an. Die Leistung wird über den Pedaldruck gemessen und dann zu einem Polar 600 per Wireless übertragen....Campagnolo Chorus hat jetzt auch schwarze Bremsen und einen Carbonschaltkäfig.…Cannondale stellt einen neuen Alurahmen Caad 10 vor, der den Carbonboliden ganz schön einheizt….

Fazit: da ich vergeblich nach dem lautlosen Elektromotor gesucht habe, kommt es auch künftig nur auf den linken und rechten Motor an…. In diesem Sinne wünsche ich allzeit gute Fahrt.

Thomas Hübner (HP-BIKES)

Hier gibt es noch mehr Bilder.

Neue Helmkamera - Danke HP Bikes !!!

Thomas Hübner von HP Bikes war in den letzten Tagen auf der Eurobike 2010 und hat etwas Tolles mitgebracht. Unsere Berichterstattung werden wir insofern erweitern können, dass wir interessante Ausfahrten, RTFs oder Rennen filmen können. Hierfür sorgt die neue GOPRO HERO WIDE.

Eine Lenkerhaltung ist bereits bestellt. Vielleicht ist ein Einsatz am Sonntag als Helmkamera aber möglich.

Danke Thomas. Die ersten Aufnahmen gehören Dir.

Endlich mal kein Regen am Mittwoch...

...so trafen sich am Treffpunkt Taubenweg pünktlich um 17.30 Uhr dann auch Nadine, Tamara, Sandra und ich (Daniela). Sehr zu unserer Freude gesellte sich auch Peter Lenz von Blau-Weiß zu uns und scheute nicht den Frauenüberhang. Mädelstraining bedeutet selbstverständlich nicht, dass wir keine Männer dabei haben wollen sondern rührt vielmehr daher, dass unsere Männer einfach zu schnell für ein vernünftiges Training für uns sind und wir durch die Kinder auch keine Zeit hätten ebenfalls am Dienstag oder Donnerstag zu fahren. Also, jeder Mitfahrer ist uns natürlich willkommen!
Wir fuhren heute unsere "Otter-Feierabend-Runde" mit gut 40 km und einem 25er Schnitt, was Peter dazu animierte den einen oder anderen Sprint einzulegen, damit es nicht zu langsam für ihn wurde. Tamara hat sich für ihr 2.Training nach den Sommerferien mehr als wacker geschlagen und wir hoffen sehr, dass sie weiterhin am Ball bleibt. Hut ab vor Nadine, die durch viel Training (bei Regen auch jetzt schon auf der Rolle!) in kürzester Zeit immer mehr den Anschluss findet und uns schon mit manchem Bergsprint überrascht hat.