Als Ilona und ich heute nach dem Fitness noch Alex nach Hause brachten kamen uns aus dem Dunkel der Wiesenstraße bekannte Farben entgegen. Uns war sofort klar, dass da jemand noch abends um 21.15 h heimlich und abgeschottet vom restlichen Team fürs bevorstehende Trainingslager auf Malle trainiert.Mittwoch, 26. Januar 2011
Geheimtraining für Malle
Als Ilona und ich heute nach dem Fitness noch Alex nach Hause brachten kamen uns aus dem Dunkel der Wiesenstraße bekannte Farben entgegen. Uns war sofort klar, dass da jemand noch abends um 21.15 h heimlich und abgeschottet vom restlichen Team fürs bevorstehende Trainingslager auf Malle trainiert.Sonntag, 23. Januar 2011
Odyssee durch den Landkreis
Nachdem die üblichen Verdächtigen des Teams gestartet waren, fuhren wir dann auch los. Es sollte auf alle Fälle an die Elbe über Hoopte gehen mit Verpflegungsstop zwischendurch. Hinter Hoopte bogen wir ab Richtung Laßrönne und wollten dann eigentlich über Pattensen zurück gen Heimat. Eigentlich...
Meistens ist es mit uns Mädels ja so, dass wir unbedarft schön bei den Jungs im Winschatten pedalieren, das eine oder andere Gespräch führen und überhaupt nicht auf den Weg achten müssen. So kam es heute natürlich, da wir alleine fuhren, dass wir in Laßrönne den Abzweiger nach Pattensen nicht gefunden haben, sondern schön weiter der Hauptstraße gefolgt sind. An der nächsten Kreuzung wussten wir dann auch nicht mehr wo es längs gehen sollte. Erst mal rechts abbiegen Richtung Winsen - nee, hier sind wir sonst nicht lang gefahren. Zurück und Richtung Tönnhausen ausprobiert. Beim Ortsschild "Mover" waren wir uns einig, dass wir nicht dorthin wollten. Nach längerem Suchen und Zurückfahren kamen wir dann nach Borstel. Hörte sich richtig an - aber nun? Erst mal durch den Wald nach Sangenstedt. Ließ sich zwar auf festem Sand gut fahren, war aber nicht der Ort, wo wir hin wollten. Also wieder zurück nach Borstel und doch erst mal nach Winsen. Nun hatten wir bereits 60 km auf dem Tacho und kehrten erst mal kurz auf einen Kaffee und Muffin ein.
Gut gestärkt ging es dann wieder los. Wir beschlossen den direkten Weg über Stelle zur Horster Mühle zu nehmen und ließen bei km 80 auch nicht den Hundefriedhof aus. Das Ziel war nun endlich in Sicht und gab die letzten Reserven frei!
Nach gut 90 km sind wir dann endlich wieder in Buchholz angekommen. Trotz der ungewollten km war es eine super Ausfahrt und wir hatten wie immer viel Spaß.
Chapeau Tamara für diese Leistung heute bei Deinem Trainingsstand und auch Sandra musste nach langer Grippe-Auszeit heute gleich wieder in die Vollen gehen!
Tourdaten Daniela: 90 km, 22 km/h, 4:10 Std.
Tourdaten Kay: 93 km, 27 km/h, 3:27 Std.
Samstag, 22. Januar 2011
Back to MTB
Über den Brunsberg habe ich die ersten Radspuren(Läufer waren schon da) in den dünne Schnee gezogen. Danach gings durch die Höllenschlucht bis zur Bahnlinie und dann parallel zu dieser bis Handeloh. Ab Wörme durfte ich den neuen Radweg benutzen, der wirklich erstklassig gemacht ist.
Danach der heiß geliebte Seevetrail und dann hoch zum Wilseder Berg. Die Sicht oben war leider fast null. Dafür traf ich dort Ehrhardt und wir fuhren gemeinsam zurück. Wie immer über Undeloh, nach Asendorf und über den Rüsselkäfer zurüch nach Buchholz.
Die Wege waren sehr gut zu fahren; kein Matsch, sondern feste Oberfläche. Eine schöne, abwechslungsreiche Tour.
3:15 h; 64 km; Puls 139
Sonntag, 16. Januar 2011
Grundlagentraining bei super Wetter!
Gruppe 1
Wir entschieden uns für eine 100 km Runde und fuhren Richtung Elbe! Es ging im ruhigen gleichmäßigen Tempo raus aus Buchholz in Richtung Klecken nach Stelle. Hier merkte ich auf einmal, dass meine Hinterradfelge hin und wieder Bodenkontakt hatte und musste den Schlauch wechseln. Nach dem unplanmäßigen Stop ging es weiter Richtung
Elbe nach Hoopte entlang der Elbuferstraße nach Laßrönne. In Oldeshausen machten wir dann kehrt und fuhren nach Winsen. Hier merkte ich erneut das schon bekannte, unangenehme Durchschlagen der Hinterradfelge und wie mein Hals schwoll und das Unterputzkabel hervor kam – wieder platt. Nach der Panne ging es dann weiter über Schambek, wo Ralf und Mike sich dazu entschieden allein weiterzufahren, nach Ramelsloh und Bendesdorf wieder nach Buchholz. Kurz vor der Schwimmhalle erwischte es dann Olli – Plattfuß. Alles in allem war es bei super Witterungsbedingen eine ruhige, gleichmäßige und sehr kommunikative Runde die, trotz der Pannen, viel Spaß gemacht hat. Angst macht eigentlich nur Ilona die von Training zu Training ihre Form steigert – echt klasse! Nach ziemlich genau vier Stunden schloss ich dann die Kellertür auf.
Thomas
Gruppe 2
Gestern fragte Alex mich, ob ich nicht Lust hätte heute mitzufahren. Ganz ruhig die nette Otterrunde. Chrissi, Daniela, Nadine, Thorsten, Alex und ich sind dann also aufgebrochen. Chrissi ist heute das erste Mal mitgefahren. Es hat richtig Spaß gemacht ! Dabei hatte ich die Befürchtung , es nicht zu schaffen. Das letzte Mal bin ich schließlich im Herbst gefahren und das auch nicht wirklich regelmäßig. Aber alles war gut. Nach ca. 2 Stunden war ich dann wieder zuhause und bin mit einem guten Gefühl in die Badewanne gestiegen.
Tamara
Samstag, 15. Januar 2011
Dieter kann es doch noch...
So wurde es heute eine sehr angenehme und gleichmäßige Tour über Schneverdingen und Fintel, die ausnahmlos im Grundlagentempo gefahren wurde. Thomas Ho., Dieter, Sven, Stephan, Jörn, Robert, Thorsten, Nikolai, ich und Peter und Erhard nutzten das trockene Wetter am Vormittag fürs Training. Robert hat noch gleich seine Zusage für die Tour de Energie gegeben. Ich habe ihn natürlich unverzüglich in unsere Teamaufstellung aufgenommen. Nach der letztjährigen berufsbedingten kurzfristigen Absage entlassen wir ihn dieses Jahr nicht aus seinem Wort.
Fast die gesamte Fahrt drehen sich die Gespräche bereits über unser Trainingslager im März auf Mallorca. Die Vorfreude ist auch dieses Jahr riesen groß. Derzeit zählen wir 11 Teilnehmer.
Tourdaten: 86 km, 3:14 Std., 27 km/h, 340 Hm
Donnerstag, 13. Januar 2011
Mittwoch, 12. Januar 2011
Jetzt endlich offiziell!!!
Chrissie verstärkt ab sofort unser Team, nachdem wir ihr zu ihrem MTB auch noch ein Rennrad aufschwatzen konnten...
Viel Spaß im Team und als kleiner Hinweis an Chrissie sei gesagt: Im Mädels-Team für die Cyclassics ist noch ein Platz für Dich frei!
Erlkönig

gestern erwischte ich mit DEM goldenen Schnappschuss einen Mainplaner auf seinem Erlkönig.
Es soll die ultimative Fahrmaschine sein, für lange Touren geeignet und vor allem resistent gegen Platten...
Da kommt wohl die nagelneue 1K-UF Technologie zum Einsatz...
Dienstag, 11. Januar 2011
Anmeldestart Vattenfall Cyclassics 2011
Endlich geht es los. Das Startsignal für den Anmeldestart der Vattenfall Cyclassics wurde heute gegeben. Interessant wird sein, dass sich die Fahrtrichtung gedreht hat und die Strecke dieses Jahr entgegengesetzt gefahren wird. Die meisten mußten nicht lange überlegen und haben sich heute bereits angemeldet. Wir stellen 5 (in Worten fünf) Teams mit folgender Aufstellung:- Thomas Horn
- Dieter Hotopp
- Sven Wentzien
- Svend Andersen
- Stephan Tiedemann
- Kay Petersen
- Matthias Zastrow
- Thomas Hübner
- Michael Weinkouff
- Uwe Perthen
- Oliver Hüsing
- Thorsten Horn
- Nikolai Kroug
- Dirk Stoklasa
- Hans Warring
- Mike Kulow
- Jörn Vopat
- Oliver Scheller
- Ralf Krohn
www.team-mainplan.de 4 (Girls)
- Ilona Scheller
- Sandra Dehl
- Nadine Fichtner
- Alex Nagorny
- Rüdiger Grimm
- Mike Jehl
- Christian Heppner
- Connor Fibich
- Pit (die Geschwindigkeit) Schönbeck
Sonntag, 9. Januar 2011
Was für ein Genuss, auf dünnen Reifen über die Straßen zu rollen!!
Mit mir trafen sich folgende "Mainplaner" am Treffpunkt: Kay, Thomas Ho., Thorsten, Dieter, Sven, Jörn, Matthias, Stephan, Olli Hüsing sowie Trainingsgäste Nikolai und Rudi und einige BlauWeisser (außer Erhard und Peter kenne ich die Namen noch nicht). Gleich am Start bekamen wir noch den Hinweis von Dieter "Achtung, da vorne liegen Scherben, ich bin leider auf dem Weg zum Treffpunkt schon 'rübergerollt". Vielleicht waren es diese Scherben, vielleicht aber auch das Granulat auf den Straßen oder auch ein anderer kleiner Zerstörer, auf jeden Fall wurden die Nerven von Dieter arg strapaziert: Nach dem dritten Plattfuß entschied er sich für einen Trainingsabbruch. Wie ich am Abend hörte, kamen noch zwei Plattfüße dazu... Kopf hoch Dieter, für dieses Jahr hast Du alle Platten hinter Dir! Nach einem ungewöhnlichen Streckenverlauf zu Beginn und den anfänglichen kurzen Pausen, kam dann doch noch ein runder Tritt zu Stande.
Es war auf dem Rennrad ein schöner Start für das Jahr 2011.
Tourdaten Ilona: 68 km, 25 km/h, 245 hm
(Ein Bericht von Ilona)
Samstag, 8. Januar 2011
6 Std. Spinning Marathon mit Mike und Ralf
Wir haben es als schöne Trainingseinheit gesehen. Da wir die Ersten von 32 Teilnehmer/innen waren, hatten wir den Vorteil, dass wir uns die Räder aussuchen konnten (natürlich in der letzten Reihe). Pünktlich um 12 Uhr ging es dann auch schon los.
Die ersten 3 Stunden waren echt super, Ralf und ich waren guter Dinge, sollten aber bald eines besseren belehrt werden. In der 4. Stunde haben wir so langsam gemerkt, dass sich die Akkus leerten und die Beine schwerer wurden. Aber dank der Motivation eines super Trainers konnten wir immer wieder die bis dahin noch vorhandenen Reserven aktivieren und auch diese Stunde überstehen. Die 5. Stunde hatte es dann in sich. Es wurde für mich schon fast unmöglich noch irgendetwas abzurufen, Ralf konnte aber noch ein oder zwei Körner in seiner „Reservekammer“ finden.
Aber auch diese Stunde haben wir überlebt.
Endspurt zur 6. und letzten Stunde. Unser Motto war jetzt nur noch: „ Unfallfrei ankommen“! Schnell haben wir gemerkt, dass kräftemäßig bei uns nicht mehr viel zu holen ist und sind dann die letzten 15 Minuten locker und ohne großen Widerstand bis zum Schluss mit geradelt.
Geschafft!!!
Jetzt hieß es nur noch ab unter die Dusche und ran an die Nudeltöpfe. Zwar haben Ralf und ich schon in der 4. Stunde über Currywurst mit Pommes geredet, aber die Nudeln waren auch ganz lecker.
Kurz gesagt: es war sehr anstrengend, aber wir hatten auch jede Menge Spaß.
Göttingen kann kommen!
Endlich wieder auf der Straße
Die erste halbe Stunde fuhren wir zusammen, dann trennten sich die Mädels von uns und wählten eine eigene Route. Es war ein Genuß endlich wieder vom MTB aufs Rennrad zu wechseln. Hoffen wir mal, dass das milde Wetter noch weiter anhält.
Mike K. und Ralf haben heute tatsächlich den Weg nach Scheeßel zum Spinning-Marathon gewagt.
Tourdaten Daniela: 45 km, 1:56 Std., 23 km/h, 270 Hm
Tourdaten Kay: 75 km, 3 Std., 25 km/h, 423 Hm
Montag, 3. Januar 2011
Anmeldestart für die Tour d´Energie 2011
Leider kann Dieter dieses Jahr seine tollen Vorjahresergebnisse nicht wiederholen. Durch eine Verschiebung der Renntermine im German-Cycling-Cup liegt der Renntermin jetzt in einem bereits gebuchten Urlaub. Trotzdem versuchen wir top Ergebnisse einzufahren. Das Training wurde aufgenommen und wir haben bislang über die lange Strecke (83 km, 1300 Hm) folgende 3 Teams gemeldet:
- Thomas Horn
- Svend Andersen
- Sven Wentzien
- Kay Petersen
- Stephan Tiedemann
- Matthias Zastrow
- Robert Hafemann
- Jörn Vopat
- Mike Kulow
- Mike Jehl
- Thorsten Horn
- Ralf Krohn
- Thomas Hübner
- Uwe Perthen
- Michael Weinkouff
- Lars-Oliver Hüsing
- Christian Heppner
- Nikolai Kroug
Hoffentlich kommen noch Meldungen dazu. Hier findet Ihr unsere Berichte aus 2009 und 2010 und ein Video.
Sonntag, 2. Januar 2011
Auf ein Neues !

Ein frohes, neues Jahr 2011 an alle Teammitglieder und Leser unserer Blogseite. Heute begann also die neue Saison mit dem ersten gemeinsamen Training des Jahres. Alle Zähler sind auf "0" gesetzt und es fängt vieles von vorne an. Ein kleiner, letzter Blick zurück: die Jahreskilometer summierten sich auf 11.000 bis 12.000 km, die wir in rund 430 Stunden erradelt haben. Dabei haben wir ungefähr 55.000 Höhenmeter erklommen.
Der Anfang heute war schon mal viel versprechend. Trotz des Wetters und einiger Ausfälle durch Urlaub oder Familie waren wir mit 6 Fahrern/innen am Start: Alex, Ilona mit Mann und Vater, Sven und ich. Unsere Runde führte uns heute über Undeloh, den Egestorfer Turm, Tangendorf, Toppenstedt, Ramelsloh und Bendestorf.
Die Straßen waren dank des Tauwetters der letzten beiden Tage recht gut zu befahren; es gab allerdings noch immer Stellen, die überfroren oder mit Schnee(matsch) bedeckt waren. Mit dem Crossrad war ich heute genau richtig unterwegs; gegenüber dem MTB war das ein richtig leichtes fahren. Wir kamen auch mal wieder in Geschwindigkeitsbereiche jenseits der 50 km/h - das hatten wir lange nicht mehr erleben dürfen.
Insgesamt ergaben sich heute die ersten 66 km, die wir in etwas über drei Stunden zzrück legten. Der Pulsdurchschnitt lag bei mir bei 128; bei den MTB Fahrern warscheinlich etwas höher.
Trikot mit Unterschriften der Rad-Nationalmannschaft ersteigern
Bei der Rad-Weltmeisterschaft in Australien war Ralf Grabsch als sportlicher Leiter für die Elite-Männer zuständig und brachte ein Trikot mit den Unterschriften von allen Nationalfahrern mit. André Greipel, Danilo Hondo, Bert Grabsch, der deutsche Meister Christian Knees, Fabian Wegmann und alle übrigen Nationalfahrer unterschrieben gerne das Trikot für Nils, für das bis zum 11. Januar 2011 um 21:00 Gebote abgegeben werden können.
Unser Hobby ist nicht ungefährlich und leider passieren auch böse Unfälle. Großartige Radsportfreunde sorgen mit der Seite "Radsportler helfen Nils", dass auf solche Unfälle aufmerksam gemacht wird und dass vor allem die Angehörigen unter der Situation leiden.
Wir berichten jedes Jahr von zahlreichen Aktionen von Radsportlern, mit denen Kranke oder Bedürftige unterstützt werden. Schön, dass sich Ralf Grabsch und die deutsche Nationalmannschaft für die Familie von Nils Christiansen einsetzen.
Freitag, 31. Dezember 2010
Mittwoch, 29. Dezember 2010
2010 - Team Mainplan auf Erfolgskurs
Das Jahr 2010 endet genau so, wie es begonnen hat: zwei Monate extremer Winter mit tiefen Temperaturen und hohem Schnee. Erinnern wir uns zurück an den Januar und den Februar, so sehen wir die gleichen Bilder vor uns wie jetzt im Dezember. Und trotzdem haben wir auch unter diesen Bedingungen schöne Touren mit dem MTB unternommen, an denen viele Teammitglieder teilgenommen haben. Erst am 27. Februar konnten wir im Blog schreiben: „die Straßen sind endlich schneefrei“ und eine Tour mit dem Rennrad durchs Naturschutzgebiet Niederhaverbeck starten, die Stephan spontan zu höchstem Tempo animierte.
Zwischen diesen beiden Winterblöcken jedoch ist verdammt viel passiert !
Erster Höhepunkt war unser gemeinsames Trainingslager auf Mallorca, zu dem wir am 5. März mit 9 Personen aufbrachen. Die Flucht vor dem Winter gelang allerdings nur bedingt: schneebedeckte Palmen, Schneekettenpflicht im Tramuntana Gebirge sowie die gesperrte Passstraße über den Puig Major zeugten auch auf Malle vom Winter. Trotzdem kamen wir während der 10 Tage auf unsere Kilometer (ca. 850), bezwangen einige Anstiege (Randa, Kloster Lluc, Orient) und hatten auch ansonsten viel Spaß und dank des guten Hotels, in dem wir die ersten Gäste des Jahres waren, auch Urlaubsfeeling.
Die erste der zahlreichen RTF`s fand am 11. April in Nortorf statt. Sie war geprägt von Regen, Wind, Pannen und einem trotzdem hohen Tempo.
Ganz anders eine Woche später: die Rudi Bode RTF in Hamburg Hamm, zu der wir mit 7 Teammitgliedern gemeinsam angereist waren, fand bei strahlendem Sonnenschein statt. Leider hatte Daniela hier einen Sturz, bei dem sie sich leicht verletzte.
Diese beiden RTF´s dienten der Vorbereitung auf das erste Rennen der Saison: die Tour d` Energie am 25. April in Göttingen. Der Reiz dieses Rennens liegt in zahlreichen Anstiegen, deren Krönung der „Hoher Hagen“ (480 m in Dransfeld) ist. Team Mainplan war mit insgesamt neun Fahren am Start ! Bei super Wetter hatten wir einen schönen (Renn)tag. Gute Einzelergebnisse und ein daraus resultierendes, entsprechendes Teamergebnis (27. Platz) waren die Folge.
Es folgten zahlreiche weitere RTF`s, auf die ich hier nicht im Einzelnen eingehen möchte. Zu jeder Veranstaltung lässt sich eine kleine Geschichte erzählen, aber die Berichte sind ja im Blog nachzulesen. Einige möchte ich jedoch ganz subjektiv hervorheben:
die Heide Tour in Buchholz, weil sie einfach unheimlich schön ist.
die Vossy RTF des TVV Neu Wulmstorf, weil sie dieses Jahr erstmalig stattgefunden hat.
die Meckelfelder RTF, weil sie die Heißeste des Jahres war (26°C um 9:00 Uhr).
die RTF in Walsrode, weil sie für uns neu und sehr überraschend war.
die Weserbergland RTF in Lauenau, weil sie die Krönung in Sachen Landschaft und Höhenmeter ist.
die Kalle Bäcker RTF in Heide (Wessels), weil sie kulinarisch ganz vorne liegt.
leider die RTF in Hittfeld, weil Bernd beim Queren der Schienen vor Hützel stürzte und sich schwere Verletzungen zugezogen hat. Er ist aber wieder gesund und wir alle hoffen, Ihn nächstes Jahr wieder bei uns zu sehen.
und ganz besonderst die
RTF auf der Fährstraße am 4 Juli in Stade. Die war insofern einmalig, weil wir die gesamte Tour geschlossen in einem großen Team, bestehend aus 3 Mädels und 6 Jungen, gefahren sind. Ich finde, dass war eine super Tour, die allen viel Spaß bereitet hat (es gibt auch nette Erlebnisse an der Verpflegungsstelle) und hoffe, dass wir das im nächsten Jahr (öfter ?) wiederholen werden.
Neben den RTF`s gab es natürlich noch unsere Großveranstaltungen, die Jedermann-Rennen. Nach dem Auftakt in Göttingen folgte am 30. Mai die erste Massenveranstaltung, der Skoda Veloton in Berlin. Wir waren mit 7 Fahrern/innen am Start. Hervorragend der 83. Platz von Daniela in der Gesamtwertung. Svend, Sven und Thomas Hübner kamen innerhalb von 2 Minuten ins Ziel und belegten sehr gute Plätze (284, 293, 464 Gesamtwertung). Alle Fahrer blieben von Stürzen verschont und kamen gesund ins Ziel.
Es folgte am 27. Juni eine weitere Premiere: die VELO Challenge in Hannover. Eine landschaftlich sehr schöne Strecke, gespickt mit einigen anspruchsvollen Anstiegen. Kay, Thomas und ich sind die Strecke eine Woche vorher bereits einmal abgefahren; seitdem besitzt Thomas eine weitere, neue Radhose. Am Start waren wir mit insgesamt 9 Fahrern/innen. Wir hatten uns für dieses Rennen sehr hohe Ziele gesetzt: ein Podiumsplatz war der große Traum. Es lief anfangs auch ganz hervorragend. Mit fünf Fahrern waren wir in der Spitzengruppe. Bei km 65 gab es leider einen Massensturz, der die Gruppe (und einige Räder) etwas zerriss und bei dem ich (und weitere fünf Fahrer) auf der Strecke blieben; das erste Mal im gut gefüllten Besenwagen über die Ziellinie! Aber trotzdem: wir erreichten einen hervorragenden vierten Platz als Team und Spitzenplätze in der Einzelwertung der AK (Kathrin: 8. ; Daniela: 12. ; Stephan: 15. ; Kay: 20. ; Svend: 23. ; Sven: 26. ; Thomas Horn: 71. ; Thoms Hübner: 86. ) Der Erfolg spiegelte sich auch medial wieder: im Challenge Magazin.
Am 15. August war es wieder mal so weit; das absolute Highlight des Jahres fand statt: die Vattenfall Cylassics in Hamburg. Unser Team Mainplan war mit insgesamt 19 (in Worten: neunzehn !) Fahrern/innen am Start. Das allein ist schon eine klasse Leistung. Aber auch die Ergebnisse können sich sehen lassen :
6. Platz in der Teamwertung
Die Plätze 44, 45 und 50 in der Einzelwertung Männer 100 km (Thomas, Kay, Sven)
Und das sind nur die Vordersten; auch alle anderen Fahrer/innen erzielten sehr gute Platzierungen.
Unvergessen bleibt das gemeinsame Photo unseres Teams mit Ete, Eule und Rolf Aldag auf der Mönckebergstrasse. Eine schöne Erinnerung.
Auch hier blieben wir dieses Jahr von Stürzen verschont. Pech hatte nur Jörn, der wegen technischem Defekt in Buchholz abbrechen musste. Erwähnt werden müssen auch die begeisterten Mainplan Fans, die in Höhe Schmiedeberg allen Fahrern motivierenden Ansporn gaben.
Eine Rennveranstaltung der ganz besonderen Art folgte am 22 August: der Kleine Preis von Buchholz. Hier stand unser Nachwuchs im Mittelpunkt. Grün/Orange war an diesem Tag die dominierende Farbe. Insgesamt 16 Kinder starteten für unser Team. Es scheint also doch ein Leben neben dem Radsport zu geben. Alle Kinder haben alles gegeben. Die ebenfalls zahlreich vertretenen grün/orangen Eltern waren mit Stolz geschwellter Brust und Beifall klatschend an der Strecke zu finden. An dieser Stelle ein herzliches Danke an die RSG Blau Weiss Buchholz, die mit Ihrer Arbeit eine solche Veranstaltung erst möglich gemacht hat.
Der Saisonabschluss fand –fast schon traditionell- am 3. Oktober statt: der Münsterland Giro.
Trotz einiger Ausfälle waren wir noch mit 9 Fahrern/innen am Start. Und das obwohl wir bereits um 4:30 Uhr in Buchholz gestartet waren. Die Streckenführung war in diesem Jahr neu und zeichnete sich durch für das Münsterland untypische Anstiege aus. Das Wetter wurde pünktlich zum Start sonnig, so dass wir ideale Bedingungen hatten. Auch hier konnten wir sehr gute Plätze (AK) belegen:
14, 15 und 38 bei den Mädels (Daniela, Nadine, Sandra)
6, 78, 83, 84, 145 und 281 bei den Jungens ( Dieter, Thomas Hü, Thomas Ho; Hans Preuss, Kay, Jörn)
Für mich persönlich brachte die Tour nicht nur ein gutes Ergebnis, sondern auch zahlreiche Nebenwirkungen, resultierend aus der STVO, mit sich.
Was gab es sonst noch aus sportlicher Sicht?
Kathrin und Stephan haben am 11. Juli am Maratona dles Dolomiti teilgenommen. Ein unvergessliches Event für beide; jedoch aus völlig unterschiedlichen Gründen.
Alex und Philipp haben am 18. Juli am Dextro Energy Triathlon in Hamburg teilgenommen und bewiesen, dass sie nicht nur auf dem Rad schnell voran kommen, sondern auch im Wasser und sogar zu Fuß. Beide belegten sehr gute Plätze in Ihrer AK: Alex den 72. und Philipp den 13. Glückwunsch hierzu !
Ein ebenso neues wie ungewöhnliches Event fand am 4. September in Henstedt Ulzburg statt: das HU-Sun Race bestehend aus einem Straßenrennen und einem Jedermann Paarzeitfahren. Auf Intervention unseres Alterspräsis Dirk wurde extra für Ihn die neue Altersklasse Ü100 (nein - schon für beide zusammen) eingerichtet. Zusammen mit Svend absolvierten er den 5 km Rundkurs 7 mal in 1:00:43 und belegten einen hervorragenden Platz 49 in der Gesamtwertung. Dirk, vielleicht klappt es ja nächstes mit uns beiden.
Allein diese Aufzählung zeigt, dass wir in diesem Jahr recht aktiv waren, an vielen Veranstaltungen teilgenommen und dabei, jeder für sich, tolle Erfolge erzielt haben.
Daneben sind aber auch andere Aspekte bemerkenswert. Die Anzahl der Teammitglieder ist im Jahr 2010 um 11 Personen auf aktuell 33 gewachsen. Toll finde ich, dass der Anteil der Mädels stark angestiegen ist und das viele Partner/innen und Freunde/innen zum Team gekommen sind. Ich habe den Eindruck, das sich alle „Neuen“ gut und schnell in das Team eingelebt haben und dieses verstärken.
Der gewachsenen Mitgliederzahl haben wir auch dadurch Rechnung getragen, dass wir nochmals ein Foto Shooting in den Hallen der MDS Messebau organisiert haben. Die Ergebnisse können sich (im Blog) sehen lassen. Danke an Karsten und seine Helfer.
Es ist gelungen, auch in diesem Jahr alle Teammitglieder kostengünstig mit neuer Teambekleidung auszustatten. Hierzu gehören Sommer- und Wintertrikots, Hosen, Winterjacke, Windweste, Ärmlinge und Mütze. Im November haben wir - ganz neu - einheitliche Trinkflaschen organisiert, die zu einem Spottpreis erstanden werden können. In Kürze wird das Equipment durch Socken und Helmmütze in Teamfarben ergänzt. Anfang kommenden Jahres wird die Ausrüstung durch einheitliche Helme in Teamfarben gekrönt. All das ist nur möglich, durch die Unterstützung unserer zahlreichen Sponsoren sowie dem Engagement einzelner Mitglieder. Exemplarisch möchte ich hier Thomas Horn, Kay Petersen und Thomas Hübner erwähnen. Das wird schon ein toller Anblick, wenn wir nächstes Jahr in voller, einheitlicher Montur in großer Gruppe am Start stehen werden. Danke an alle, die das ermöglichen !
Als Team sind wir inzwischen über die heimatlichen Grenzen hinaus bekannt. Das zeigt nicht nur die stolze Zahl von über 62.000 Klicks auf unserer Blogseite, sondern auch die vielen Gespräche, die wir mit „Fremden“ auf diversen Veranstaltungen führen und bei denen wir auf unser Team angesprochen werden.
Das alles zeigt mir, dass wir mit unserem Team auf dem richtigen Weg sind. Die Struktur im Team stimmt. Wir können es unterschiedlichen Gruppen recht machen; sowohl den Tempobolzern, als auch denen, die den Genuss in den Vordergrund stellen. Hier freut mich ganz besonders, dass unsere Mädels unheimlich aktiv sind und sowohl im Training als auch bei RTF`s und Rennen zahlreich vertreten sind. Ich meine, das ist auch ein toller Erfolg des Teams. Nicht zu vergessen die diversen Aktivitäten außerhalb des Radsports.
Natürlich gibt es bei dieser Größe auch einzelne Teammitglieder, die etwas weniger aktiv sind und/oder ihre individuellen Wünsche über den „Teamgeist“ stellen; aber auch das ist normal und kann vom Team verkraftet werden.
Sehr gefreut hat mich, dass wir im Training einen größeren „Kern“ haben, der fast immer dabei ist; egal wie (schlecht) das Wetter ist. Auf diesen aufbauend hatten wir dann sehr häufig sehr große Gruppen im Training. Ergänzt wurde die Gruppe immer wieder von gern gesehenen „Gastfahrern“.
Überhaupt das Training: ich meine, dass wir dieses Jahr effektiver trainiert haben als sonst. Das Grundtempo war deutlich niedriger, die Tempo- und Bergeinheiten dafür umso härter. Bei etwas weniger Jahreskilometern haben viele von uns insgesamt eine bessere Form und dadurch bessere Erfolge erzielt. Das sollten wir beibehalten und noch bewusster gestalten.
Eine Neuerung gab`s noch im Training und im Rennen: wir haben zwei Kameras im Einsatz, deren Ergebnisse ebenfalls im Blog und auf YouTube zu bewundern sind.
Sehr gefreut hat mich, dass Matthias, einer der beiden „Gründungsmitglieder“, nach erfolgreicher Familiengründung wieder aktiv ins sportliche Geschehen eingreift. Die Wirkungen werden wir nächste Saison spüren.
Traurig macht mich, das ein Wunsch vom letzten Jahr nicht in Erfüllung gegangen ist: die gemeinsamen Touren mit Karsten haben leider nicht statt gefunden. Wie schaut`s in 2011 ?
Am Herzen liegt mir noch immer das Schicksal von Nils. Leider weiß ich von keiner positiven Entwicklung seinen Gesundheitszustand betreffend zu berichten. Erwähnen möchte ich aber, das wir am 25. Mai die stolze Summe von € 11.633,18 in einem Sparvertrag bei der Generali zu Gunsten von Nils Sohn anlegen konnten. Dieses Geld kam zusammen aus vielen einzelnen Spenden, Sammlungen bei Veranstaltungen und dem Verkauf von Trinkflaschen. Allen, die aktiv oder als Spender zu diesem Erfolg beigetragen haben, möchte ich hier nochmals ein ganz herzliches Dankeschön sagen.
Ich bin überzeugt, dass sich unsere positive Entwicklung auch im nächsten Jahr fortsetzen wird. Wenn ich die Zeichen richtig deute, sind (fast) alle sehr heiß auf die neue Saison, was sich sowohl im Training als auch in den Rennen wider spiegeln wird. Mal sehen, wer die Wette der Gewichtsklassen gewinnt ? Unser Terminkalender ist jedenfalls schon wieder sehr gut gefüllt.
Ich freue mich bereits jetzt (jedes Mal, wenn ich aus dem Fenster schaue) auf ein sonniges Trainingslager auf Malle (am 4. März geht`s los) und ganz besonders auf mein persönliches Saison Highlight: die erstmalige Teilnahme an dem Maratona dles Dolomiti zusammen mit Thomas, Stephan und Kathrin.
Euch allen einen guten Rutsch, ein erfolgreiches, unfallfreies, gesundes Jahr 2011 und viele gemeinsame, erlebnisreiche Kilometer auf dem Fahrrad.
P.S.: Dies ist mein ganz persönlicher Rückblick. Für alles, was ich nicht oder nicht korrekt wieder gegeben habe, übernehme ich persönlich die Verantwortung. Entsprechende Anmerkungen bitte direkt an mich.
Dienstag, 28. Dezember 2010
Spinning Marathon am 08.01.2011 in Scheeßel
Er hat das Werbeplakat kurzerhand mit dem Handy fotografiert. Wer nähere Infos wünscht oder Interesse hat kann sich bei Mike melden.
6 Stunden Spinning wird eine Herausforderung.
Montag, 27. Dezember 2010
Schnee, Schnee und nochmal Schnee
Das hat es in zwei Jahren Team-Mainplan noch nicht gegeben. Ein Teamtraining ist derzeit schwer aufrechtzuhalten. Das Wetter ist selbst bei uns in der Nordheide zu extrem. Die Schneehöhen lassen weder eine Nutzung der Radwege, noch der Straßen zu.Also helfen wir uns mit Indoortraining und der Vorfreude aufs Trainingslager im März 2011 auf Mallorca.

